铁路运输:提货费(铁路公司派车去你公司提货到货站) 运输费(起运火车站到目的地火车站的费用) 送货费(目的地火车站到收货人工厂的费用)公路运输:门对门运费(一辆车从你公司提货并直接运到收货人公司)长途部分肯定是铁路比公路便宜,但铁路运输分成了三个环节,每个环节都要赚你一笔钱,且每个环节都要担务时间.而公路运输虽然长途部分比铁路贵,但提货和送货基本不赚你的钱,合起来算铁路不一定比公路运输便宜.当然,如果距离足够长(如上海到重庆)这样,铁路的长途便宜的优势就显示出来了.铁路有国家任务,碰到特殊情况,如去年四川地震,他会把你的货仍在一边,空出车皮来运救灾物质,我就碰到过这种情况.而公路运输或许会因为路上原因担务几天,但决不会把你的货放一边不管.在发达国外,一般1000公里以上都用铁路运输,而在中国1700公里以上用铁路运输才休现铁路的优势,主要原因是中国铁路还不够发达.这也是中国物流费用高的主要原因.但去年年底,铁道部出台了一个3万亿的铁路建议***.预计三年后我国铁路运输将大大改观
找到一家专业做轿车托运的物流公司，需要上门提车的，会有专业人员上门提车，把车提到指定场地，装上大板车，到达目的地的停车场，会有专业人员将车送到指定交付地点.交给一家专业公司，百分百放心。
小轿车与私家车是可以托运的，需要找专业运输车辆的运输公司。保证车辆在运输过程当中车辆安全。运费的计算方式：公里数+车型+保险。一般公里数就在1·5元/公里，车型分为轿车与越野车，一般相差价格在200元左右，保险的话一般20万以内的保险运输公司都会包含在内，超出的话会按千分之一计算。路逸轿运平台运的。公司很正规很专业，值得推荐
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我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
随着物流的发展现在很多大件事也可以***用物理托运的方式进行。汽车也不例外，我们日常生活中不管是新车还是二手车很大一部分都是通过物理托运的方式进行，物理托运安全省事。
我也办理过托运，收费大致都是差不多的，约0.7-1.0元一公里左右。每个不同市场不同公司收费标准不同。如北京到广西钦州桥车是2200SUV➕150元，运输保险是根据被托运车辆价值去买，应该是80——300之间，一板车可以拉18台左右。
这个比自己长途驾驶要省很多钱了，也安全。这样也方便了二手车流通。
以上是个人观点仅供参考、希望我的回答能够帮助你，后续需要了解更多汽车方面的知识记得关注我或私信即可，谢谢🙏！
