马自达3昂克赛拉自动质擎版在操控性能、舒适性和内饰做工方面表现出色。搭载2.0L自然吸气发动机，动力输出平顺，加速响应迅速。悬挂系统调校很好，过弯稳定性高，驾驶感受非常舒适。内饰工艺精细，选用了高品质的材料，整体做工令人满意。此外，马自达3昂克赛拉还配备了丰富的安全辅助系统和智能科技配置，极大提升了驾驶乐趣和舒适性。总体来说，这款车在同级别车型中有着较高的性价比和综合实力。
17款昂克赛拉，1.5L自动舒适版，两年，26000公里，油耗7.5，市区跑的多，占比八层左右。还能接受。
1.三大件没问题，开起来好开
2.空间表现:后排坐着也不像网上说的那么不堪忍受，家里人个子没有超过180的，这个问题在我这不算问题，平时也就是一个人开着上下班，偶尔郊区自驾游，空间完全够用
3.动力表现:看个人驾驶习惯，不适合剧烈驾驶者体验，平时超个车啥的也都能应付，变速箱平顺性非常好，换挡积极，尤其超车的时候，很有信心。
4.缺点也很明显，噪声太大，发动机冷启动是的声响，风噪，胎噪都挺大，不过在可以接受范围内，这个价位，要啥自行车，更看重驾驶体验，对舒适性有特别高的要求的，可以绕道，这款车不适合
5.性价比方面，没有性价比
昂科塞拉的动力水平一般，但油耗水平还可以，具有一定的燃油经济性。这点从车主们的反馈中也可以看的出来，车主们最满意的一点，就是它的油耗水平。
马自达车型的优点在于外观靓丽，操纵性好。昂科塞拉也算是全体日系车当中，外观最为好看的车型之一。昂科塞拉又被称为弯道小王子，过弯道或者是拐弯时你会特别有信心，这点比十代思域强。
昂科塞拉的配置也比较厚道，esp、胎压监测和倒车雷达全系标配，不像日产轩逸或者是丰田卡罗拉那样除了高配不带倒车雷达。
槽点是昂科塞拉的品控一般，做工一般，毕竟长安毁车不倦的故事不少，比如百年福特就毁于长安，现在昂科塞拉还没被长安彻底毁掉，可以说长安确实已经尽了最大努力了，我们应该给予掌声鼓励，更高的要求，只能说，臣妾做不到阿。
马自达的车型为了美观和更具有良好的操纵性，通常都车头长、驾驶位置相对靠后，所以后排空间往往不大。这也是昂科塞拉最大的槽点，很多人买车时之所以放弃了它，就是因为这一点。
然后，昂科塞拉冬季冷启动时的声音比较大，就如同拖拉机一样，往往把人吓一跳，甚至都能吵醒整栋楼，其实，那恰是创驰蓝天发动机的特性，这点习惯了就好。
马自达3昂克赛拉是一款以"驾乘乐趣"为设计理念打造的紧凑型轿车。车身线条优美流畅，外观时尚动感，内饰简洁大方，打造了一个舒适的驾乘空间。车辆搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，配合六速手自一体变速器，带来流畅的动力输出和舒适的驾驶体验。此外，车辆还配备了多项智能化驾驶辅助系统以及主动安全配置，为驾驶者提供更加丰富的驾驶体验。
马自达3昂克赛拉是一款时尚、动感的紧凑型轿车，具有优秀的操控性、舒适性和安全性能。采用马自达最新的"魂动"设计风格，车身线条流畅、富有张力。内饰的设计简洁大方，搭载了多种智能科技配置，包括LED大灯、悬浮式中控屏和全景天窗等。
动力方面，昂克赛拉搭载了1.5L和2.0L两款发动机，可选前驱和四驱系统，还配备了马自达特有的SKYACTIV技术，实现了低油耗低排放的环保目标。
马自达3昂克赛拉是一款外观运动、内饰舒适豪华的轿车，搭载充沛动力的Skyactiv技术和I-Activsense智能安全系统，全系标配倒车影像、自动驻车、无钥匙启动等功能，提供1.5L和2.0L两种动力选择，满足不同用车需求，丰富的配置和出色的性能使其成为同级别中的佼佼者。
马自达3昂克赛拉是一款豪华运动型轿车，以其迷人的设计和卓越的性能而闻名。它具有独特的Soul of Motion设计风格，动态而富有表现力。采用了优秀的SkyActiv发动机和安全技术，让驾驶者享受出色的操控感和安全保障。内饰奢华精致，配备了先进的科技系统和舒适性配置。马自达3昂克赛拉不仅让驾驶者感受到开车的乐趣，也成为了一个理想的家用车型。
首先，毛病比较少。我的这辆车目前里程在8万公里左右，除了正常的保养以及剐蹭外，还没出现过其他小毛病；不过到了这个里程之后，底盘及悬架有松动的感觉，碾过粗糙路面以及大的坑洼路时，车体有多余的振动，相比新车时有明显的行驶质感下降。
其次，油耗不高。我日常驾驶多在高速、城区和郊区路段，表显的油耗数据基本在6.8升-7.0升，日常驾驶没有刻意省油或者过于激进，以整体日常的使用来说，这个油耗水平还是可以接受的。
再次，操控体验不错。在日常使用常用的中低速路段，昂克赛拉的转向手感配合变速箱的积极换挡，能让驾驶者有不错的操控体验，虽然速度提的不快，但是在偶尔想追求操控时，还是能让你得到传说中的“运动”反馈。
马自达昂克赛拉的优点就是外观比较好看，做工也很精美，油耗也很低，百公里油耗也只有7.3升左右，其次就是配置比较丰富，用料比较扎实，操控性比较好。缺点就是动力稍稍有点弱。
昂克赛拉—长安马自达旗下全新中级车,作为马自达品牌最畅销车的全新车型，Mazda3 Axela代表了马自达“魂动”设计与“创驰蓝天”技术不断进化的新高度，拥有内外和谐一致的魂动美感，领先同级的智能科技魅力，极致的人马一体驾驭乐趣。
以我多年的玩车经验来说，马自达3昂克赛拉这个车还是不错的。
那说说这个车的优缺点和怎么选吧
整车外观运动、时尚，可以给你带来极强的运动感，是一辆年轻化的轿车，特别是红色，非常的鲜艳亮丽，很适合年轻女孩子驾驶。
再加上昂克赛拉继承了来自马自达的运动基因，整车操控性还是可圈可点的。
自然吸气发动机，能效高，又容易保养和维修，很适合第一次购车的用户。
虽然马自达3昂克赛拉现款经过几次拉长，现在轴距已经达到2726mm，再也不是马自达3那个和polo比肩小型轿车了，已经逐渐进入中级车水平，但是内部空间依旧不是很大，基本也仅仅是够用而已。
品牌力还是有点不足，保值率一般，价格也有点高。
1.5L的动力有点不够用，比较肉，毕竟大多数对手都是1.5T1.4T的动力，这个1.5就 有点弱小了。
