长安汽车旗下的欧尚Z6就将于2022年6月内上市
欧尚Z6在前段时间已经开启了预售,新车的预售价为9.99-13.39万,虽然欧尚Z6并没有采用低配车型匹配手动挡来拉低起售价,但目前该车公布出来的仅为1.5T版本的预售价,而2.0T版本的价格我个人预计会在14.5万左右,因此该车的价格实际上与同级车型相比并没有太多优势可言,只能算是与同级车型处在相同水平。
欧尚Z6采用了悬浮式车顶设计,并且轮毂的尺寸也比较大,中高配车型甚至用到了同级中比较少见的20英寸轮毂。欧尚Z6的车尾部分看起来比较具有运动感,在车尾最上方新车配备了一块尺寸不小的扰流板,而在车尾下方新车还采用了双边四出的排气管,类似的设计我个人觉得比较能够吸引年轻人。车身尺寸方面,欧尚Z6的长宽高达到了4699/1890/1680mm,轴距则达到了2795mm,定位于紧凑型SUV,与同级别其他品牌车型相比,欧尚Z6车身尺寸的优势是比较明显的,尤其是轴距表现在同级中已经难寻对手了。
比亚迪DM车型官图曝光。比亚迪汉定位为中大型轿车,长宽高为4980/1910/1495mm,轴距2920mm,采用了四门轿跑设计,风阻系数仅为0.233Cd,预计将在今年第二季度末或第三季度初上市。
比亚迪“汉”采用了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,DM版和EV版前脸部分有明显区别;侧面线条流畅,采用圆滑曲线打造出溜背式造型,还搭配隐藏式把手降低风阻系数;车尾采用贯穿式灯组和“小鸭尾”设计;轮胎规格方面提供245/50 R18、245/45 R19两种可选,并配备自主研发“气动”轮毂,镂空比大约是为8%,保证在保证刹车散热的时可以将风阻系数降低。
动力方面,比亚迪汉DM将搭载一款2.0T涡轮增压发动机(最大功率为141Kw)+电动机(最大功率为189kW)组成插电混合动力系统,另外还有发动机+前后双电机组成的三擎四驱版本,前电动机最大功率150马力,后电动机最大功率476马力;
根据比亚迪以往的车型规划,目前已有的王朝车系共四种,秦、元、唐、宋,只有“秦”是轿车,其他均为SUV车型。
即将发布的“汉”是轿车,我认为不会再出一款用“汉”来命名的SUV。也许下一款SUV会用另外一个王朝的名字来命名,如果说“清”!
很明显不会,就轿车系列,紧凑和紧凑加也就是
A.B
级别有秦了。汉明显是定位在B+c.c+这个级别的车型。当然可能会出比如轿跑型,猎装型等。suv是不会了,与之同级别的已经有唐了。元,宋已经有对应的小型和紧凑型suv了。现在大的朝代,商应该是定位在商务mpv方向。
还有两大朝代明清没有用。估计比亚迪不会轻易杀入豪华d级车。
王朝系列还差一个A0级别的小车,大型suv,D级的豪华车。大型suv有可能。你坐等明suv吧。
合资车在中国市场一直都比较受宠,但这几年这种现象在慢慢的改变,这和国产车的崛起功不可没,以前的人们一听国产车就直摇头,成了不好的代名词,中国车企经过二十多年的发展和学习,技术己经突飞猛进了,因此,对于福特的中型suv在中国市场的占有率和人们的购买率作了如下分析!
我想提问者应该是问的近期江铃福特上市的领睿,领睿最早在2021年的广州车展上正式亮相,此前一直是以Equator Sport示人,也让不少国内用户认为它和领裕有什么直接的联系。但是从各个维度来看,它都算是一款全新车型。而近日我们也得知,新车将在1月10日正式开启预售,并计划在2022年初上市。那么对于这款全新中型SUV,是否符合你的口味,日后的主要竞争对手又有那些呢,今天我们就一起来看看。
关于这款车的外观和内饰,之前已经有很多的介绍了,笔者也对其进行过详细的讲解,今天咱们就简单的回顾一下。新车同样基于福特势能美学设计理念打造,基于此理念的还有福特EVOS和领裕,3D蜂窝式进气格栅搭配两侧分体式的大灯,视觉效果更加凶悍。
车身侧面线条流畅,贯穿车身的前段腰线较为柔和,而后段腰线较为粗壮营造出了不错的肌肉感。车身尺寸长宽高分别为4630/1935/1706mm,轴距2726mm,在这个级别里算不上有太大的优势,中规中矩吧,毕竟现在的SUV都是一个比一个大。
内饰的设计比较简约,配备大尺寸的中控屏,内置了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和腾讯TAI3.0汽车智能系统,在合资品牌中,这套系统的表现其实还算不错的,和大多数的自主品牌在使用体验上差不错。可实现AR实景导航、手机互联以及OTA等等,常用的一些应用APP都有。
动力部分,新车则是搭载福特最新的1.5T EcoBoost 170发动机,最大输出功率为170马力,最大扭矩260牛米,匹配7速湿式双离合变速器。值得一提的是,这并不是福克斯上面的那台三缸缩功率的发动机,而是全新的一套四缸发动机,也是该发动机首次搭载在量产车型上。
总之,不管是哪一款车的上市,人们喜欢与否这都和车辆的性能,口碑,驾驶体验等有关,所谓青菜萝卜各有所爱!