长安汽车旗下的欧尚Z6就将于2022年6月内上市
欧尚Z6在前段时间已经开启了预售，新车的预售价为9.99-13.39万，虽然欧尚Z6并没有采用低配车型匹配手动挡来拉低起售价，但目前该车公布出来的仅为1.5T版本的预售价，而2.0T版本的价格我个人预计会在14.5万左右，因此该车的价格实际上与同级车型相比并没有太多优势可言，只能算是与同级车型处在相同水平。
欧尚Z6采用了悬浮式车顶设计，并且轮毂的尺寸也比较大，中高配车型甚至用到了同级中比较少见的20英寸轮毂。欧尚Z6的车尾部分看起来比较具有运动感，在车尾最上方新车配备了一块尺寸不小的扰流板，而在车尾下方新车还采用了双边四出的排气管，类似的设计我个人觉得比较能够吸引年轻人。车身尺寸方面，欧尚Z6的长宽高达到了4699/1890/1680mm，轴距则达到了2795mm，定位于紧凑型SUV，与同级别其他品牌车型相比，欧尚Z6车身尺寸的优势是比较明显的，尤其是轴距表现在同级中已经难寻对手了。
比亚迪DM车型官图曝光。比亚迪汉定位为中大型轿车，长宽高为4980/1910/1495mm，轴距2920mm，采用了四门轿跑设计，风阻系数仅为0.233Cd，预计将在今年第二季度末或第三季度初上市。
比亚迪“汉”采用了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，DM版和EV版前脸部分有明显区别；侧面线条流畅，采用圆滑曲线打造出溜背式造型，还搭配隐藏式把手降低风阻系数；车尾采用贯穿式灯组和“小鸭尾”设计；轮胎规格方面提供245/50 R18、245/45 R19两种可选，并配备自主研发“气动”轮毂，镂空比大约是为8%，保证在保证刹车散热的时可以将风阻系数降低。
动力方面，比亚迪汉DM将搭载一款2.0T涡轮增压发动机（最大功率为141Kw）+电动机（最大功率为189kW）组成插电混合动力系统，另外还有发动机+前后双电机组成的三擎四驱版本，前电动机最大功率150马力，后电动机最大功率476马力；
根据比亚迪以往的车型规划，目前已有的王朝车系共四种，秦、元、唐、宋，只有“秦”是轿车，其他均为SUV车型。
即将发布的“汉”是轿车，我认为不会再出一款用“汉”来命名的SUV。也许下一款SUV会用另外一个王朝的名字来命名，如果说“清”！
很明显不会，就轿车系列，紧凑和紧凑加也就是
A.B
级别有秦了。汉明显是定位在B+c.c+这个级别的车型。当然可能会出比如轿跑型，猎装型等。suv是不会了，与之同级别的已经有唐了。元，宋已经有对应的小型和紧凑型suv了。现在大的朝代，商应该是定位在商务mpv方向。
还有两大朝代明清没有用。估计比亚迪不会轻易杀入豪华d级车。
王朝系列还差一个A0级别的小车，大型suv，D级的豪华车。大型suv有可能。你坐等明suv吧。
合资车在中国市场一直都比较受宠，但这几年这种现象在慢慢的改变，这和国产车的崛起功不可没，以前的人们一听国产车就直摇头，成了不好的代名词，中国车企经过二十多年的发展和学习，技术己经突飞猛进了，因此，对于福特的中型suv在中国市场的占有率和人们的购买率作了如下分析！
我想提问者应该是问的近期江铃福特上市的领睿，领睿最早在2021年的广州车展上正式亮相，此前一直是以Equator Sport示人，也让不少国内用户认为它和领裕有什么直接的联系。但是从各个维度来看，它都算是一款全新车型。而近日我们也得知，新车将在1月10日正式开启预售，并计划在2022年初上市。那么对于这款全新中型SUV，是否符合你的口味，日后的主要竞争对手又有那些呢，今天我们就一起来看看。
关于这款车的外观和内饰，之前已经有很多的介绍了，笔者也对其进行过详细的讲解，今天咱们就简单的回顾一下。新车同样基于福特势能美学设计理念打造，基于此理念的还有福特EVOS和领裕，3D蜂窝式进气格栅搭配两侧分体式的大灯，视觉效果更加凶悍。
车身侧面线条流畅，贯穿车身的前段腰线较为柔和，而后段腰线较为粗壮营造出了不错的肌肉感。车身尺寸长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距2726mm，在这个级别里算不上有太大的优势，中规中矩吧，毕竟现在的SUV都是一个比一个大。
内饰的设计比较简约，配备大尺寸的中控屏，内置了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和腾讯TAI3.0汽车智能系统，在合资品牌中，这套系统的表现其实还算不错的，和大多数的自主品牌在使用体验上差不错。可实现AR实景导航、手机互联以及OTA等等，常用的一些应用APP都有。
动力部分，新车则是搭载福特最新的1.5T EcoBoost 170发动机，最大输出功率为170马力，最大扭矩260牛米，匹配7速湿式双离合变速器。值得一提的是，这并不是福克斯上面的那台三缸缩功率的发动机，而是全新的一套四缸发动机，也是该发动机首次搭载在量产车型上。
总之，不管是哪一款车的上市，人们喜欢与否这都和车辆的性能，口碑，驾驶体验等有关，所谓青菜萝卜各有所爱！
