2023款奔驰迈巴赫S级的厂商指导价在146.80-682.80万元之间。然而，落地价会受到许多因素的影响，包括购车地点，购车时机，车辆配置以及经销商的优惠政策等。根据一些参考资料，2023款迈巴赫S450的落地价范围大致是在161.95-274.29万这样。
请注意，这只是一个参考价格，实际购车价格可能会有所不同。为了获取最准确的落地价信息，建议您直接联系当地的奔驰经销商进行咨询。
落地价为185.31万元。
购买2023款迈巴赫s级450智臻特别版为例，花费购置税136372元，上牌费用500元，车船使用税1600元，交强险950元，商业保险费用36340元，最终得出奔驰迈巴赫s级的落地价为185.31万元。
s4502023款的落地价115万左右。根据奔驰gls 450 4MATIC动力型103.8万元的报价，需缴纳购置税91858万元，登记费500元，车船使用税1600元，交强险1100元，商业险24332元。最后，奔驰gls的总购买量为115.74万元。
迈巴赫s4502023款的落地价是120万元左右。该车后备箱空间并不突出，属于中等水平。后备箱门为常规向上掀起打开方式，打开后车门边缘离地高度为2010mm，后备厢开口比较大，适合存取大件行李，开口离地并不高，为740mm。
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奔驰迈巴赫s级定位于一款大尺寸d+级轿车产品，这款车是在s级基础上的再升级，可以说将高端商务豪华发挥的淋漓尽致，目前市面上也只有宾利和劳斯莱斯能压它一头，对于高端商务人士而言是非常适合的。
迈巴赫s450外观设计极为端庄，气场十足，前脸竖条格栅颇为肃穆，三道杠大灯闪亮精神，下格栅立体有型，车身侧面修长流畅，线条优雅性感，d柱的迈巴赫标识凸显档次，尾部饱满厚重，双边四出排气逼格满满。
动力方面，3.0t双涡轮增压发动机配48v轻混，参数为270千瓦，500牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩5.8秒左右，加速感觉平滑线性，输出稳健，绝对实力突出但不激进，平稳安静的将乘坐者送达才是它的根本诉求。
底盘悬挂结构前后双叉臂，配空气弹簧，全时四驱，调教高级感毋庸置疑，对路面的大小颠簸都处理的很精密细腻，完全没有太多冲击，路感过滤很彻底，坐进去就像移动大游艇，润物细无声。
内饰方面，基本延续了奔驰s级的风格，大量高档皮质和木纹饰板，细品起来韵味十足，做工扎实，触感满满。双12.3英寸大屏，格外酷炫有科技感，视觉冲击力强，方向盘木纹和真皮夹杂，大量银色装饰很显精致。64色氛围灯无极调节，情调也是没谁了。
迈巴赫S450作为一款大型车，车身尺寸为5466mm×1899mm×1498mm。动力方面搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机，S450虽然有着5米半的车身，两吨多的车重，但是零百公里加速时间仅为 5.9秒，这款奔驰自主研发的9AT变速箱（9G-Tronic）实现了更加舒适、更高的燃油经济性、更好的加速性能等以及挖掘更多的潜能，总之就是奔驰自己生产的比采埃孚的9AT变速箱更加适配于自家的车型。入门版的S450的裸车价在140万左右，落地的话，大概155万往上，其他的也就不用介绍太多了，就像某家车行的广告说的那样，礼道之盛，不言而喻，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，匠心独具，为极致礼仪而生。你值得拥有
迈巴赫作为曾经与宾利和劳斯莱斯齐名的超豪华轿车，现如今实际上已经名存实亡，自迈巴赫57和迈巴赫62停产之后，世上也再无迈巴赫！目前的迈巴赫仅仅是加长的奔驰S级而已，所以现在的奔驰S级迈巴赫与宾利和劳斯莱斯相去甚远！
迈巴赫62S
迈巴赫自2013年停产之后，奔驰将其重新整合，推出了子品牌奔驰-迈巴赫，而目前在售的所有迈巴赫车型其实就是奔驰S级的加长和精装修罢了。我们以官方指导价的120.18的奔驰S450L四驱和指导价为139.88万元的迈巴赫S级450，进行对比说明。
S450L四驱版本目前实际终端售价为112万左右，比指导价低了8万块；而迈巴赫S450的实际终端售价相比指导价，因个人选装以及4S店溢价，最终上浮约2-8万左右，落地价也奔160万去了。
总体来说同样动力水平的迈巴赫S450要比普通的S450最终落地价贵了20万的样子。两者主要的三大件和电器零部件完全一样，甚至S450L再除了座椅之外的配置还比迈巴赫S450更高，比如说迈巴赫S450连定速巡航都没有，而奔驰S450则是自适应巡航。
加长200mm的轴距：迈巴赫S450轴距达到了3365mm，车长也来到了5466mm，这加长的部分主要是为了后排空间服务的。所以迈巴赫S级后排空间更加宽敞。
更舒适的座椅：由于轴距加长，所以迈巴赫S级可以放得下更多功能的座椅，所以迈巴赫S450的后排座椅可以放倒65°，并且带有推托。
更多的迈巴赫车标：无论是在座椅上，还是C柱位置，或是中控屏幕上，到处都是尊贵的“双M车标”
IWC万国表：普通的S级中控只是一块没有品牌的表，而迈巴赫S级则是一块正儿八经的万国表。
方形后门：迈巴赫S级的后门是方形的，C柱三角窗是固在C柱上的，这也是普通S与迈巴赫S最大的区别，很多“李鬼”迈巴赫S级最大的破绽就在于后门的形状。这种造型的后门一是能够使后排的老板上下车更从容，另一方面坐上车后也可以很好的保护老板的隐私。
迈巴赫s级定位是一款D级豪华车，作为奔驰的旗舰车型整车性能在S级的基础上大幅提升，将豪华与商务又提升了一个档次，在高端豪华商务车领域独树一帜，重新定义豪华商务车，可以说是将豪华与商务完美的诠释，因此也是深受商界精英人士的喜爱。
2020款迈巴赫s450 4MATIC厂商指导价139.88万，很多地方都是一车难求，平行进口车市场需要加价8万左右，加上购置税123788，消费税139880，保险33689，车船税1920，上牌500，全款落地价1744888元。
迈巴赫奔驰S450外观设计绝对的低调奢华有内涵，前脸密集的镀铬中网凸显了档次感，车头的立标格外醒目，左右两侧大灯犀利无比，采用了多光束几何矩阵式LED光源，给人不怒自威的气势感。车身侧面5466×1899×1497mm的车身尺寸赋予了其十足的霸气，腰线舒展有力，十分的优雅端庄。车身随处可见迈巴赫铭牌档次感十足，尾部层次饱满，经典的柳叶形灯带的尾灯视觉效果非常棒，前后大灯相互呼应，科技感无比强烈，令人叹为观止，双边双出的排气凸显了其强悍的性能，档次感不俗。
动力方面搭载了一台3.0T V6发动机，最大功率367马力，最大扭矩500牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需5.9秒，动力给人感觉非常平顺，爆发力十足，急加速不显得突兀，让人更喜欢慢慢的开，符合其商务的定位。底盘搭载了前后双叉臂式悬挂，配备了空气悬挂以及悬挂软硬高低调节，采用全时四驱系统，底盘高级感十足，应对各种路面非常的从容，方向盘转弯半径小，悬挂支撑给力，驾驶起来如丝般顺滑。
迈巴赫S450的内饰设计堪称典范，将豪华与科技感完美融合，各种高档皮革以及材质相互搭配，相得益彰，令人叹为观止。13声道柏林之声环绕立体声音响系统，更将内部空间打造成高品质私人移动音乐厅，让人仿若身临其境，64色的车内氛围灯让人心旷神怡。中控两块12.3英寸液晶屏功能十分强大，界面显示画面清晰流畅，各种功能尽在弹指之间便可掌控。
空间方面车身轴距达到了3365mm，座椅材质采用了纯天然的牛皮材质，经过打孔处理，保留着天然的牛皮质感。后排座椅支持前后移动，带有腿拖，独立的小桌板，相比航空飞机头等舱有过之而无不及，同时还配备了后排遮阳帘隐私玻璃，可以尽情享受私人空间。
迈巴赫S450这款车的主要缺点就是价格贵，并且需要加价，其次就是车身尺寸太大，市区停车不方便。
