1，准备一辆进行搭电的汽车，把线先连接到车子电瓶正极上，然后被搭电电瓶的负极连接到搭电车的塔铁位置；连接成功之后，启动搭电的车子，然后再给搭电的汽车充电，之后尝试启动自己的车子；当车子启动成功之后，把线取下来，最后再进一步排查到底是哪里导致汽车亏电严重。
2可以先把电池拆解下来，然后找一个12v的充电器，连接电池的正负两极，给电池先充充电试试，看电池的反应是否正常，能否正常使用，如果不可以的话，就需要尽快更换电池，不要让车子继续亏损下去。
此时应尽快采用便携式充电器来充电，光靠汽车发电机充电是不行的，比如给12V80Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流20A充电16小时，再以4A恒流充电4小时，共20小时。
汽车电瓶电压不足，一般低于12.4V时就属严重亏电了。
电池出现硫化故障，那么其内部负极板上会出现一层白色坚硬的硫酸盐晶体，其会影响电解液的扩散和渗透，使导电性能下降，从而电动车出现一充就满且一用就完的情况。
对于这种情况，用户可选择修复仪修复，通过反复的修复去除坚硬的硫酸盐晶体，可使电池恢复到原来的60%的效果。当然，需要引起注意的是，如果硫化现象较为严重，那么就只能通过更换新电池才能解决问题。
新车的原装电瓶使用期限是三年以上，后换的电瓶使用寿命则在2年左右。当我们汽车的电瓶发生亏电的情况时，会造成电瓶硫化。严重亏电的情况下，很有可能会造成电瓶报废。
我们一般说电瓶亏电，其实就是电瓶的深度放电。电压低于10.5伏时，电瓶里的硫酸和铅板会发生反应产生硫酸铅，如果还不及时充电的话就会形成结晶，如果还不充电的话，结晶的时间长了，再充电就不会分解了。
所以说当我们的电瓶亏电了以后，应该马上进行充电。如果普通的充电机充不进电的话，采用修复仪的高阻修复，提高电压到十伏以上就可以充进去了。当然了，当你的电瓶处于九伏以下时，各种修复也没有办法，解决的话，那肯定是要更换电瓶了。但如果充电器还能充进电的话，就不需要更换。
至于电瓶亏电原因有很多，有可能是电机坏了，还有可能是因为车辆熄火后还在继续用电，再或者是车辆电器没有关闭。所以说不要在电瓶亏电之后才想起来怎么解决，最重要的还是要从根本上杜绝电瓶亏电的现象。
虽然蓄电池厂家规定蓄电池的使用寿命是两年，一般情况下如果使用的好的话，用个三四年是没有问题的。所以说当电瓶亏电的时候，立马充电。如果能充进电的话，就不用更换电瓶了。反之，如果充不进电且修复也修复不了的话，那更换电瓶是毋庸置疑的。
汽车电瓶出现亏电肯定是可以修复的，但问题是修复之前和修复过程中一定要注意一些事项。 至于它的修复办法无非就是用充电器进行补充电压，除此之外别无它法。
汽车电瓶出现缺电后先要搞清楚是什么原因造成了它的缺电，是使用不当还是充电系统出了问题，不然就算蓄电池进行了补充电压也会很容易出现再次亏电。所以这一步很重要一定要正确的使用蓄电池，仔细观察仪表的变化因为充电系统出现故障仪表是会有显示的。
蓄电池充电时最好将蓄电池从车架上拆卸下来，并且还要远离热源和火源，因为蓄电池充电过程中很容易产生易燃，易爆气体，如果整个操作过程中稍有不慎很容易会发生爆炸现象。
另外水电瓶还要检查电瓶的液平面，因为在电瓶液平面过低的情况下进行补充电压，很容易损伤蓄电池，其次水电瓶充电过程中一定要将电瓶上的六个盖子拆卸下来，这样更有利于蓄电池的排气。
其次，在整个充电过程中尽量要将充电器的电流调小一点，采取小电流长时间的充电方法对蓄电池进行补充更有利于延长蓄电池的使用寿命，并且这样补充的效果也会更好一些。所以蓄电池亏电后完全是可以修复的，只要修复过程中注意以上事项，修复后的使用效果也是比较好的。
