1、右倒库
车向前开，驾驶员身体不超过到***停车线，且车身与左侧黄线间距1.5米。挂倒档，从右方后车窗横杠斜角四指处与***角重合时，向右打死方向盘。看右后视镜，当后轮与***角有30厘米距离时，向左微调方向，再右打方向。看左边倒车镜。使车身与***平行时，调正方向盘。倒车至左后视镜下边缘与***前横线重合，踩刹车。
2、左倒库
车向前开出库，到车头与前方停车黄线重合时，左打死方向。当车身与前边停车线平行时，回正方向。驾驶员身体不超过前方***横线停车。挂倒档，当左后视镜下边缘与前停车横线重合时，向左打死方向盘。从左后视镜看车身与***左边线有30厘米距离并且平行时。回正方向，倒车入库，至车左后视镜下边缘与***入口横线重合时刹车。
3、侧方位停车
1.换挡行驶，在速度不够的情况下换入高速档位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
2.通过路口除了观察和减速外，速度降到相应档位，还需要减挡。
3、停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车
1，起步技巧。
自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。
2，加速技巧。
有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，***用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。
3，适时运用低速挡。
开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效地保护摩擦片，延长其寿命。
4，要注意及时收油。
自动挡车在高速路上行驶必须跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。
5，提前升挡。
为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以***用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。
