可是可以，学车学员们不用到驾校去学习，通过自学直考也能顺利地取得驾驶证。不过目前只有部分城市允许自学直考。除此之外暂时不允许开展自学自考。而且 只有 c1 c2驾照不用通过驾校考，可以通过自学然后直接报考。c1与c2驾驶证考试项目是一样的，一个是手动挡，一个是自动挡。所有科目都一样，就是车子不一样。
自考驾照指的是通过自学，并参加考试所获得的驾照，也就是说以自己学习的方式，通过考试获取驾照的行为。
自考驾照一般来讲，是自己不懈的努力考取的。
驾校考试指的是参加驾校的培训之后而参加的考试，也就是说通过驾校的培训而参加考试，驾校考试一般来讲，需要有一定的学时才可以报考并参加。
驾照自考，就是学车不用去驾校了，自己找有三年以上驾龄的朋友或同事带教，学车。但供你学的车，要安装副刹车，要贴学车标志。缺点缺少训练场地，改装车也比较麻烦。
驾校学车就是找有资质的驾校和教练，能按考试在标准化场地进行训练和模拟考试。
其一、刹车不同。当然，教练车和考试用车的刹车从作用原理上来说基本上是一样的，这里的不同指的主要是刹车灵敏度的不同，不一样的车型之间，实际刹车力度与驾驶者对刹车踏板踩踏的深度之间的比例关系通常都是不一样的，简单来说，有的可能教练车的刹车灵敏度相对较低，每次都要踩到后半段比较深的时候才能有效的制动车辆，而要是上了考试车之后还是这样操作，那么可能只是想要通过刹车减速在却不需要刹车的情况下便将车完全刹停，手动挡的车型很有可能便会将发动机直接给憋熄火。
其二、换挡手感不同。为了学员能顺利通过考试，现在大多数驾校都会***用和考试用车一样档位数量的手动挡车型，但是就算如此，不同车型以及新旧程度不同的车辆之间，档位在切换时的手感也会不一样，这一点也要注意，有的比较干涩可能会需要较大的力道才能挂入，提前熟悉一下要好很多，等到真正考试的时候注意力基本上都集中在对路况的观察上了，并且按要求是不能低头去看档位的，要是因为手感不熟悉而没有挂入正确的档位，那可就糟了。
其三、离合器不同。这方面其实和刹车有些类似，不同车辆之间离合器的结合时间以及响应速度是有差别的，在平时驾驶车辆时这些可能只会影响驾驶感受，但在驾照考试时可得掌握好考试用车离合器的特点，尤其是找准半联动的那个点，否则在坡道起步等考试项目中可能会直接“挂掉”。
其四、方向盘不同。这一条说的就是方向盘转动圈数或者说角度对于实际车辆行驶方向的影响程度，在这一点上不同的车型之间也会有所差异，尤其是随着方向盘转向角度的增大车辆转向灵敏度可能会逐渐提升，所以想要对车辆进行较为精准的转向定位，就得提前熟悉考试用车的方向盘灵敏度。
通过自学，并参加考试所获得的驾照，也就是说以自己学习的方式，通过考试获取驾照的行为。
自考驾照一般来讲，是自己不懈的努力考取的。
驾校考试指的是参加驾校的培训之后而参加的考试，也就是说通过驾校的培训而参加考试，驾校考试一般来讲，需要有一定的学时才可以报考并参加。
