要想开自动挡车省油，首先要保持车速稳定，避免频繁加速和减速，尽量在低转速范围内行驶。
其次要合理利用惯性，提前松油门并让车辆滑行，减少急刹车的次数。
另外，定期检查和保养车辆，如轮胎气压、发动机油、滤芯等，也能有效提高燃油经济性。此外，选择合适的行车路线和时间，避开拥堵路段和高峰时段，也能帮助节省燃油。最后，养成良好的驾驶习惯，避免急加速、急刹车和长时间空转，都是省油的重要因素。
自动挡汽车可以通过以下方式来省油：
1. 保持车距，避免急刹车。
2. 适当控制车速，避免高速巡航。
3. 合理使用空调，避免过冷或过热。
4. 定期检查轮胎气压和磨损情况，确保轮胎处于最佳状态。
5. 避免不必要的负载和行李，减少车辆负担。
6. 合理选择路线，避免拥堵和长时间的红绿灯等待。
7. 适当使用经济模式，根据路况和行驶需求选择适当的驾驶模式。
8. 定期维护和检查车辆，确保发动机、传动系统和轮胎等处于最佳状态。
9. 合理使用车辆的各种功能，如定速巡航、自动驻车等。
10. 保持驾驶平稳，避免急加速和急刹车。
通过以上措施，可以有效地降低自动挡汽车的油耗，提高车辆的经济性能。
要想开自动挡的车省油，首先要确保车辆保养良好，包括定期更换机油和空气滤清器。
其次，遵守合理的速度限制，保持匀速行驶，避免急加速和急刹车。
此外，及时关闭不必要的电子设备和空调，减少车辆负荷，节约能源。
另外，合理规划行驶路线，避免频繁启动和停车，减少不必要的行驶里程。
最后，注意轮胎气压和车辆载重，保持车辆在最佳状态下行驶，也是省油的关键。
要开省油的自动挡车，首先要注意轻踩油门，避免急加速和急刹车，尽量保持匀速行驶。
另外，选择合适的车速和档位，尽量在车速较低的情况下使用高档位，避免高速低挡造成油耗增加。
定期保养车辆，保持发动机和变速箱的良好状态也是非常重要的，这样可以保证车辆的性能和燃油经济性。
最后，合理规划行车路线，避免频繁的启动和停车，也能有效降低油耗。这些方法结合起来可以有效地帮助自动挡车辆省油。
第一点就是纠正一些不良的开车习惯。比如喜欢猛踩油门、猛踩刹车的车主可要注意啦，车子这样一动一停，发动机和喷油嘴之间的“合作”不协调，耗油量自然就上去了。正确的做法应该是点踩刹车或者是油门，对车温柔一点，护车又省油。

第二点便是要熟悉自动挡的各种档位。因为很多人都在吐槽自动挡的驾驶体验不行，生产厂家为了增加自动挡的驾驶体验，给变速箱增加了更多的档位选择，比如S、L、M等档位，在加速的时候使用s挡，在上坡的时候用L挡等等，可以大幅度的减少汽车平时的耗油量。

第三点省油秘籍就是注意不要空挡滑行，因为自动挡和手动挡在结构方面是有差距的空档状态下，发动机与变速箱的连接被切断，耗油量自然就上去了。还有，自动挡汽车都有一个自动停启系统，所以如果你频繁的启动汽车的发动机，就会白白加大耗油量，得不偿失。
实际上，汽车想要省油，核心的问题是控制发动机在最合理的转速区间，控制汽车时速在经济油耗区间。
同排量、同品牌、同信号的车，为什么有的油耗高有的油耗低？只需要结合油耗和平均时速做一下对比就可以得到结果了。如上图，自动档汽车的油耗和平均时速关系很大，当汽车起步时油耗最高，随着速度的提升，油耗降低，当汽车时速达到70-90km时，燃油经济性最好，超过90km以后，油耗逐渐上升。
我们再看上图发动机万有曲线，粉红色标注的是经济油耗区间，也是是发动机燃效比最高的区间，发动机在2000转左右（不同发动机设计的经济油耗转数不一样，排量越大转数越低），理论上如果控制发动机转数在经济区间，那么油耗无疑是最低的。
对于手动档来说，我们需要控制档位和转数，使发动机在不同时速时发动机转数都不至于过低或过高，但是对于自动档来说，档位和发动机转数、汽车速度在行车电脑里都已经固化匹配好了，因此严格说，我们只需要控制汽车油门尽快达到最低油耗的时速就可以达到省油的目的。
那么还有没有其它方法可以省油呢？
1、起步加速时，控制好发动机转数。
由发动机万有引力曲线可以了解到，尽量不要超过发动机的最省油的转数区间。实际上，汽车的加速能力是有限的，盲目大脚油门，只能是徒增油耗而已。
2、做好预判，在确保安全的前提下，尽量避免刹车。
利用发动机自然阻力控制车速。比如，前面十字路口是红灯，可以收油门滑行使汽车慢慢停住。拥堵路段跟车时，应适当保持车距，提前收油门减速，尽量避免中途刹车再起步，这是最耗油的场合。
3、不要做无意义的频繁变线、不要增加大功率用电设备。
对于机械液压助力来说，液压泵的动力来源于发动机曲轴，电动液压助力的电力来源于发电机。实际上汽车所有的动力、电力都来自于发动机做功，当行车电脑检测到汽车用电量增加时，会增加发动机转数以保证功率输出，这样也会增加油耗。
