科目二其实并不难，只要认真练习是一定会过的，科目二的考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
科目二易扣分点
未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、上坡起步转向灯不打扣10分、侧方位出库没打转向灯扣10分，熄火一次：扣10分。
上坡起步定点停车
当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，然后在坡道中进行启动加速并通过坡道的过程就是坡道起步的考试
技巧点拨：
如何避免后溜：
踩油门时千万不能猛松抬离合器；离合器要抬得慢，过快易熄火。 温馨提示：坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离（有些省市该项目不要加油门，具体按当地规定）。
看点真的不难。难得是离合的控制，方向盘的掌握。方向盘和离合配合的好才行。速度越慢方向盘越好掌握。速度快了就不能很好的掌握打方向盘的时机打方向盘的速度等等。那怎么才能配合的好掌握的好呢 ？！就是得多练！练多了感觉就出来了。我科二练了一个月才考试的科三也练了一个月。每天都去，总共俩月。除了科一所有考试一次过都100。科一是被撵出来的……排队考试一次考场坐不下，我靠后面进去的，第一个做到90分被看到了直接说过了90分就别做了后面的没意义，就把我撵出去了……最后祝你早点拿到驾照！
这个问题因人而异.但肯定一点:学车时一定要对教练言听计从.而且绝对服从.不要自以为是.以为自已曾经有过开车经验.就把教练的话当作耳边风.这一点是学车大忌.尊重教练.人家才可能倾囊而授.做到这几点.考试时一定保持平和心态.就一定能通过.这是我的经验之谈.要自信:我一定行!
作为一个刚刚考完科二的学员认为，科二不难考，但是需要掌握到要点。要点如下:
1.半坡起步一定要停车停到位。离合和刹车一定要踩到底，防止溜车。手刹也要拉到位，最好再向上提一下。然后就是轰油门，可以多轰一会儿。慢慢松离合和刹车，放下手刹。放手刹的时候要按住手刹上的按钮往上抬一下再往下放更容易。
2.直角转弯的时候记住打转向灯。一定要调整好方向再打，否则你向右转一点方向盘转向灯就会弹回去。扣分哦。(有个小技巧就是用手扳住转向灯的开关，这样就弹不回去了)
3.倒车入库的时候车速要慢，不要挂错档位，车不能熄火。注意微调。
4.侧方停车要注意控制好车身与边缘线的距离就好，留住要点。
5.s弯挺简单的，但就是这最后一下子也是毙掉了好多人，最后出s弯一定要看后车镜，不要压线哦。
当你听到***上传成功，恭喜你考试合格的时候，你就过了。
最后小齐着重强调一下上车前一定要系好安全带哦。生命最重要。
平时多加练习，掌握教练的要点，完全不用担心哦。平常心，过得更轻松。
我科目二一共练了五天，一去驾校就让我倒车入库，我车方向盘都没碰过，教练讲了一遍就让我自己慢慢学，让旁边的其他学员多跟我讲几遍，第一.二天，自己就是一只菜鸟，无头无绪，第三天有些摸到规律，偶尔能成功几次，但也是半生不熟，第四天第五天就练习熟练度，手感好了许多，考试那天建议早点去，我是一进候考室就看见自己的名字和考试车号，这样免的等待造成的紧张和压力，考试会紧张，可能脚会微微发抖，把脚后跟紧紧压在底板上，深呼吸控制情绪，然后慢慢控制车速，科目二主要是看点打方向，所以考试场地的点在哪里一定要记清楚，倒车入库主要会修方向，坡停起步距边线超过30厘米老扣分，转向灯要牢记，直角转弯打死方向要快要准，侧方位停车主要看后视镜到点打方向要准确，出库方向灯注意，防止压实线，S曲线重点是要慢，距边线有些窄时打方向一定要大些，否则容易压实线。总之考科目二主要是平时练习时多思考，以补技术方面的缺陷，考试还是要注意调解自己的心理，不要让慌张乱了阵脚。
考试中，一般是挂了前进挡不允许车后溜，挂了倒挡，不允许车向前溜。有时候场地不太平时，可能在挂了档后如果离合器没有松到半联动，这时松了刹车，车就会有滑溜。很有可能就是这样造成路线错误的。倒库时 是右倒库入库后向左出库时没有压到左侧库的感应线或没到红外感应点导致的。出现这种现象的一般都是向左出库时车身刚正就停车，然后倒车地。破解法：
1、车身正后不停车，让它继续向前再走一段再停车，然后原路倒回。
2、车身正后方向回正继续向前走一段再停车。再倒车到方向回正的地方重新向左打死倒回。这中间的一段大约在30-50厘米那个样子就够了。前后溜车都可能导致不按规定路线行驶。
首先先是在考场等候，等待考试。
然后轮到自己的时候，带好***和档案，将***和档案教给考试院，绕车观察后上车 开始考试。
考试过程中 考试院给给几个指令，例如转弯、掉头、加速之类的，一般顺利完成之后靠边停车就可以了。
个人感觉模拟是很有必要的！
本人C1照9年了，去年刚考的A3照；个人感觉考前模拟是很有必要的，A3照的科二是16项；因政策限制只能考试之前到考场看一次场地并没有机会去模拟，去看考场的时候感觉考场真的是太大了，因为A1，A2，A3，B1，B2都是在一个考场考科二如果没有机会去看一眼考场的话就进去考试，估计路线你都会跑错的。
现在学个驾照也不容易，因为要刷课时会耽误很多时间；又是夏季学车别提多受罪了，何不参加考前模拟，尽快通过考试。考前模拟如果是C1的话好多地方应该有机会去考场模拟吧？毕竟在驾校练习都是单项练习的，可能快考试前教练会让你按顺序走几遍，但是心理总感觉平时练车场地和考试场地还是有不同的；虽然知道训练场地就是按考试场地一比一***的，但难免到考场时会有紧张；如果可以提前到考场练习一下，考试时应该感觉会比较熟悉，没有了恐惧感过关率也就大大的提高了！希望这个回答对你有些作用！最后祝你尽快考过科二，尽早拿照！
科目二考试，考前模拟还是有用的，我是五年前考的，场地模拟花了两百元，也就练了两把，巧了，考前练习的线路和考试的线路一致，考试一把过
第一，考前模拟，能熟悉考试场地环境，熟悉科目二考试项目的排序，熟悉考试车辆，做好心理准备，让考试变得不再紧张！
第二，考前模拟，能发现自己的不足，增强车技，温故而知新，人常说，临阵磨枪不快也光，就是这个道理！
所以，只要考试能过，花这点钱是值得的！
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我是六年前考的车票，我们那时是临考科二的前一天晚上和当天的凌晨四五点钟进行模拟考试，当时费用是200元钱，一共可以跑四圈，就是可以把每个考道都练习一遍
我考科二的头一天，教练带着我们六个准备考试的人去考场模拟练习。考场里面聚齐了很多准备考试的人，根本排不到我们。我们就一直等，等到天黑了才有一次每人跑一圈的机会
人太多每人只能跑一圈还是大黑天，教练就告诉我们第二天早上四点到考场模拟练习
第二天一早头四点我们就都到了考场，一看又有老多人了，我都怀疑昨天一宿可能都有人没走一直练。不禁感叹考车票堪比高考，一点不为过
排到五点多才排到我们驾校的模拟机会，我激动的心颤抖的手，前面都挺顺利就是最后一项定点停车后坡起～溜车了，差点撞上后面的车
还有一次模拟的机会，前面都挺顺利，到了坡起又溜车了……给我们教练气的啊，我们驾校这批是13选6，教练看我是够呛了，直接不看我了，我一看这情况对自己也是不抱希望了
万幸九点考试的时候，一切顺利前面通过好好的，坡起也没有溜车，下坡时电子播报本次考试100分，顿时泪花出来了
这就是我考前模拟考试的经过，我觉得太有必要考前模拟了，因为你平时驾校练车和考场考试还是有很多区别的，作为学员本来就不是很熟练，有了模拟考试这次机会正好可以好好熟悉下考场，希望我的回答可以帮助大家
我是东北80后宝妈@仙女奶糖 喜欢我的朋友可以关注我
