拥有文艺复兴式的红砖建筑、八角状屋顶的东京车站，是许多游客心中对东京的第一印象。车站佔地达3.6个东京巨蛋大小，内部空间层层叠叠，也让不少人都有在东京车站内迷路的经验。与皇居对望的宽敞大道上，新旧和洋交错的建筑内有探索不完的有趣商品和美食，因此光是东京车站本身和週边要认真玩起来就得花上一整天，但也因此正好能体验东京车站日与夜截然不同的魅力。
逛到捨不得走的「东京车站一番街」
大家都有走进东京车站一番街就出不来的经验吗？怎么有个地方可以这么好吃，这么好玩又这么好逛呢？其中四大重点区分别是东京定番甜点满载的「TOKYOME+」，可以一次吃遍日本美味拉面的「东京拉面街」，还有日本零食三大巨头齐聚的「东京オカシランド」（东京零食天堂），以及有好多好多卡通明星的「东京Character Street」。光要把这四区都走完就得花上大半天啦！
东京车站一番街拥有很多的饮食店和名产店，在1楼和B1都有店铺。其中日本人首推的3个人气区域都在B1。尤其是人气第一的“东京拉面街”，在这里可以吃到东京最具人气的拉面店，喜欢吃拉面的朋友一定不能错过
丸大厦（左）新丸大厦（右）
位于东京车站前方的左右两座如门神般的复合式大楼就是“丸大厦”和“新丸大厦”了。现在大家所看到的丸大厦是在2002年改建而成。其实在1923年，那个当时房屋以3层楼建筑为主流的年代里，它就以9层楼高的美式大楼英姿被誉为“东洋第一大楼”了。而新丸大厦顾名思义就是之后建立的大厦啦。
现在两大厦内的低楼层入驻了许多购物及餐厅店铺。在丸大厦5楼、6楼、35楼和36楼里能品尝到丰富的多国料理以及瞭望东京的夜景，而在新丸大厦7楼除了有餐饮店以外，还有免费露天展望台能俯瞰东京车站丸之内站舍的全景哦。
感谢邀请，我是地理大毛。
东京站是一座非常漂亮的车站。西欧风格透露着华美内敛的气质。除了车站，就到行幸大道，大道两旁是纯一色的银杏树，配合着西欧风格的东京车站，红墙黄瓦圆顶建筑加上现代气息的商业大厦，一幅东京美景图就展现在你的面前。这个地方就是第一个取景点。
第二个取景点就在商业大厦内。既可以品尝当地的美食，在负一楼，价格亲民而且超好吃。还可以购物，要拍小***的亲可以在这里尽情放飞自我。
第三个取景点仍是在商业大厦内。这两栋叫着丸之内的大厦5楼或7楼有露天观赏台，东京站的全景尽收眼底。到了晚上，华灯初上，霓虹闪烁，打卡赏夜景绝对是绝佳选择。
第四个打卡地就是东京银座。这座繁华、现代、时尚的都市中心是日本商业的代表，被誉为“世界三大繁华中心之一”（其他两处为巴黎的香榭丽舍大街、纽约的第五大街）。在银座你可以看见日本的时尚潮流，也可以瞥见日本的传统习俗，是一个本土和海外高度融合的地方。
第五个打卡地就是明治生命馆。明治维新是影响日本近代史最重要的历史***，这栋博物馆不仅在政治历史上具有重要地位，而且在建筑美学上还有不可磨灭的影响。它工作日不对外开放，所以要周末才能实现免费参观。
除此之外，有充足的时间还可以去日本皇宫游玩。我个人建议最好要专门准备一天时间可以把日本皇宫、日本桥等著名建筑景观都欣赏一遍。
我推荐三个必打卡的地方：
一、丸之内大楼
矗立在东京车站正面出口的三座大楼则是最左手边的JP Tower（KITTE）、正中间的丸大楼、以及最右手边的新丸大楼。樱井小太郎设计的丸大楼，是1923年启用的商业建筑，结和了商店和办公室的丸之内大楼可说是日本商业大楼的始祖。新旧两栋丸大楼有着不一样的氛围，有人说丸大楼明亮清新，新丸大楼复古优雅，但是两栋丸大楼都充斥了超迷人的商店，也都设置逛累了可以休息的座椅和沙发。 在丸大楼内时常可以见到日本的时髦OL在两栋大楼内流连，想要知道东京OL最新的流行来到这边准没错！ 值得一提的是新丸大楼七楼的Garden Terrace是俯瞰东京车站的绝佳角度。
二、三菱一号美术馆
这栋砖红色的建筑是英国建筑师康德（Josiah Conder）建于1894年的作品，1968年时曾被三菱地所集团拆除改建大楼，直到2006年三菱地所商事大楼又被拆除时，他们开始想将它复原为最初的模样。而「回归原点」的理想终于在2010年实现，重建后的三菱一号馆变身为美术馆，并结合丸之内Park Building的商业复合设施，成为东京车站附近的话题艺术、文化据点。
「1894」是三菱美术馆的代表数字，这里所有展览都是以1890年代为中心策展，馆内的咖啡馆和设计小店也都是以「1894」为名，咖啡馆馆内还留有1894年银行柜台的怀旧模样，前阵子1894 Cafe也曾因为咖啡店场景出现在半泽直树一剧中而成为话题。店内除了可以来个怀旧下午茶外，同时也能品尝精致的法式料理。 如果来到东京车站周边，请务必要来这个砖红色的角落体验专属于1894年的美好。
三、皇居外苑
与东京车站遥遥相望的「皇居」，原本是日本幕府时代德川将军居住的江户城，明治***登基之后，从京都移居至此，并把江户改名成现今所熟知的东京。虽说皇居是日本***居住的地方，但也有部分区域开放给一般民众参观，此外像是周边的和田仓喷水公园、行幸通り的银杏并木等都是不可错过的美景。近来也兴起一股在皇居周边慢跑的风潮，以樱田门为起点，逆时钟方向绕行皇居周围一圈约5公里，沿途能欣赏东京车站、东京铁塔美景，十分惬意呢！
这些就是我给你精心整理的东京车站的打卡景点，希望对你有帮助
东京绝对是甜品控
冰淇淋控聚集的地方
日本东京好吃到爆的几家甜品店
都给您准备好啦！
收拾收拾 咱们赶紧出发吧！
٩(๑>◡<๑)۶
No.1 Peanuts Cafe Tokyo
你想与我们可爱的史努比一起用餐吗？
如果你在大阪有多余的时间的话，可以去甜品***小山进的店，对，就是那个出了好多烘焙书的小山进，最著名的代表作是小山卷。小山进的甜品店位置在新三田市，小城市不大，几乎没什么游客，
距大阪做火车大概有不到两个小时的路程，甜品店一一个包括4栋建筑的甜品花园，包括西点外卖，咖啡店，马卡龙和果酱，面包，具体介绍可以百度，建筑风格和装修都很有特点，外卖基本每天都排长队，很多日本本地人。
17年二月去了一趟日本，至今都对尝过的一些甜品念念不忘。话不多说，直接上图。
银座街头随便买的团子，买的豆沙和草莓两种口味，请忽略渣图技术，真的超级好吃！
在镰仓闲逛时偶遇的小店，盲选了这款草莓冰激淋松饼。喝着热乎乎的橘子奶茶，再来上一口香气扑鼻的松饼，真的回味无穷。
京都站伊势丹八楼一家餐厅吃饭，正好看到这款焦糖冰激淋做活动就顺手点了。每每饿了就翻出这张照片。
奈良和山村体验了人生第一回米其林之旅。这是最后上来的甜品，只记得满口的梨子香气。就算为了这些甜食，以后还会去日本。
孙工试答：能不能用一句话证明你是哪个城市的？
我出生在东北辽西的“煤电之城”，在雷锋第二故乡念过书，现在工作生活在中国的“转折之城”。
在东北工作期间，我去过“钢铁之都”、“红叶之都”以及“帝都”、“魔都”。
小编简介：
孙庆国：读了不到2年高中，教了不到3年学（民办教师），参加了4次高考（自学高中教材）的机械工程师。
孙庆国：业余时间专注中高考30年，对中高考至今“不忘初心”、“痴心不改”、“死不改悔”、“顽固不化”、“一如既往”。
云南杂志滇云漫谈“昆明市”作为地名出现，多亏了“亏名”盘龙五华八门花都城，正义路南口正南门的近日楼，日与比日月，昆明城，1928年定为昆明市，当时的拓东，金碧，昆明，最后确定昆明，昆明市第一任***马珍，到马家大院值得考察，昆明市的来龙去脉。
梁思成先生一封信保住了日本的京都丶奈良古城，却保护不了自己国家的古城，悲哀啊。昆明城盘龙五华八门花都城，见不到询问一下，昆明的护国桥还得到楚图南关心。
要是一个不拆，想想北京那个气派，将是世界上最壮观的古城！其实仔细观察古人们建造北京城已经考虑过将来的交通住行的出行问题，也遗留将来地道的地方！避免建筑物被拆的思路！当时的打井技巧和盖挖逆作法施工技术已经成熟了，地道式通车道底下是排水管道都在考虑之中，后来不知什么原因？梁思成，吴晗都在过昆明西南联大，昆明城的新昆明盘龙五华八门花都城沙盘模型他们都参考过，回到北京“贵人多忘事”。 十分敬佩梁思成夫妇为保护老北京文物所做出的努力。许多文物没有得到有效保护让人遗憾。吴晗说那时交通堵塞，事故很多，有些言过其实。我小时候住在西直门内大街，记得上世纪50年代到60年代，城内半天也见不到一辆汽车，公共汽车线路少，自行车也不多，就没见到过交通堵塞。现在保留的一些老纪录片对此也反映的很清楚。
