因为市区车流量多，红绿灯也多，汽车要频繁起步和停车，速度慢，每次运行的时间也比较短，所以发动机就比较消耗油。
另外，如果发动机积碳，就会导致油路不畅、油耗升高。如果是新车使用了不合适的油品，也会导致油耗增加。
市区开！ECO模式也叫经济模式，也就是说在这个模式下，发动机会很省油。车辆在市区拥堵的路况下经常行驶ECO模式的节油效果还是比较明显的，但是在郊区或者高速路段行驶的时候和正常行驶油耗是没有区别的。所以ECO模式都是在城市拥堵路况下使用比较好。
市区缓慢行驶，时速低于二十，2.0t的车大概百公里13个油，折合小时油耗2.6个。高速公路时速90公里，大概百公里7个油，折合每小时油耗6.3个。
单纯论时间段内油耗自然高速公路上高。
就说本人吧，我两台车，一个1.6自吸现代悦动，一台2.0T凯迪拉克XT5，本人家住三环，离单位10
公里左右，走三环，开悦动走三环上班，基本上是8-9个油，去市里不走高峰期，是10-11个左右，旅游走高速基本是7个左右。开凯迪拉克走三环基本是11个左右去市区不走高峰期，基本是13-14个左右，旅游或者走高速超过500公里以上，基本是6.7-7个左右，前提是定速巡航保持110公里左右，所以说一个是看车型第二是看道路情况。
您好，这个问题的答案是非常肯定的，肯定是相同的时间里，在市区塞车走走停停油耗高，走高速省油的。下面我来分析一下原因。
塞车走走停停
首先车辆在拥堵的市区是开不起来的，遇到严重的堵车也就10公里/小时左右。这样一走一停，发动机转速非常不稳定，随着脚踩油门一会高一会低、一走一停。这样长时间行驶，发动机处于被动状态，不能更好的发挥出应有的动力，无论手动挡还是自动挡，都处于频繁的换挡状态，长时间这样行驶会产生积碳。
高速行驶
车辆在高速公路上行驶时，发动机处于充分的运转状态，而且相对于拥堵路段，车辆的行驶速度也相对比较匀速。众所周知，车辆匀速行驶时最省油的状态。长期在高速上行驶，发动机的积碳要比长期在市区拥堵路段的车辆要少。
