如今学车费用一年比一年高，这让不少准备学车的小伙伴们很是惆怅。为什么报名费用越来越贵呢?今天就来剖析下原因，还没拿证的赶紧看看! 一、市场决定价值 汽车已经成为人们的主要代步工具之一，当我们所有人都离不开车，离不开驾照的时候，蜂拥而至的人们便把价格抬的越来越高。而且按照中国的人口估计，以后考驾照的人数近几年只能越来越多，需求越来越大的情况下，价格必然越来越高。 二、驾考越来越难 计收收费模式、明确规定培训学时、科目三新增考核标准……驾考难度的提升使得考试合格率持续下降，为了提高通过率，驾校务必要付出更多的人力和时间成本，学车费用上涨也是在情理之中。 三、物价上涨 相信大家都有这样的感觉，同样的钱买的东西却变少了。物价水平上涨，油 费、场地建设费、场地投入费上涨，导致驾校培训成本上涨。 四、考试预约难度大，供不应求 报名学车的人数较多，考试场地不足，导致不少学员在自主预约考试的时候都遇到了名额已满的情况。供不应求，必然带来价格的上涨。
学车费用可以分成3个部分，分别是基础费用+学时费用+补考费用。
一、基础费用
基础费用包含了考试费、培训费以及拍照体检费。这是一般学车需要花费的费用，有些地区驾校不会收取体检费用，有些地区会收取30-100元不等的费用。
全国各个地方的驾校收费标准都是不一样的，价格浮动也比较大，如果按照地区划分的话，在上海这类一线城市，一般在5000~7000元左右，而大部分地区价格普遍在3000~5000元之间，当然也有一些小城市驾考收费在2000元左右。但是哪怕地区相同，不同驾校的价格差异还是蛮大的。
基础费用里还包括教材费、考试费、培训成本费等。
二、学时费
不少地区已经开始实施计时收费，也就是说学车时间越长，收费就越多。打个比方：在某地区报名考C1驾照，科目二62个学时，***如以最低每学时100元的价格计算，100*62=6200，这还不是节***日期间，高峰时期可能能达到180元每学时，算一算可不得破万！
三、补考费用
科目一补考费用在50元左右，而科目二和科目三挂科后不能立即参加补考，你必须另外再培训10个学时才能补考，根据刚刚的计算方式，至少还需花到1000元！
1、 报名后，先缴3780元的理论培训费和考试费，然后参加科目一考试。-
2、科目二、科目三开始上车训练后，按学时收费：周一至周五，每小时150元；周六、日，每小时180元以上，两科目总共学时不得少于48学时（一般来说，学员是12个小时就非常熟练驾驶技术可以考试了），否则无法预约考试！按150/小时计算，科目二、科目三训练的总费用为7200元。
3、指纹签到，GPS卫星定位（学时数据由教练车上的车载计时计程器自动上传录入到运管处和交警支队考试系统），不能用任何人替代。
4、补考的学员，必须重新训练，不得少于10小时，按150/小时计算，费用约1500元。
综合来看，改革后驾考收费将更规范、更透明，服务也会有所提高，但相对应的总费用。
