驾驶科目二考的是五项。
第一项，倒车入库
倒车入库为总共的第一项。 在210秒之内完成倒车入库才算合格。其中慢慢 控制离合器来完成整个项目。
第二项，侧方位停车
侧方位停车为总共的第二项。在90秒之内完成侧方位停车才算合格。也是用控制离合器来完成整个项目。
第三项，s弯道
s弯道为总共的第三项。s弯道，没有时间的限制。只要不压线，通过s弯道就算合格。
第四项，直角转弯
直角转弯，为总共的第四项。 直角转弯也是没有时间的限制。
第五项，定点爬坡
2017年，直角，半坡靠边起步，曲线，侧方位，倒库，共五项。
总而言知，表面是考五项，其实是考个人对车的控制能力，要学会控制车，必须要懂车的移动方向，前进:是左前进行驶、右前进行驶、和直线前进行驶，后退:是左后退行驶、右后退行驶、和直线后退行驶，那方向了解了，怎么控制？当然是方向盘+档位+离合+脚刹/手刹+油门，手控制啥，脚又控制那里？问教练去，我只是帮理一下而已。很多学员上的第一堂课就直接光听教练点那里就练那里，完全不明白为何要这样练，又不去想不去悟，完全不明白车是如何走的道理，练了几节课下来，还是二丈和尚摸不头，鸡血都被丢光了;
我问过不少于70多学员，他们都是被赶鸭子上架，前10节课都会被骂得狗血淋头那种，后面才知道怎么去控制车，如果练车前就晓得车的移动原理，练科目二就5节课完全不在话下，再加3节课就可以直奔考场。
不管是科二科三，还是以后开车，都是统一法则:修位，偏左往右修正，偏右往左修正，只是前进和后退的方向盘反向打而已，再来就是个人应变处理问题了，讲究:快、准，练车和开车都体现在果断层次上，不要犹豫不决，切记切记！
没练车的朋友可以尝试下，先了解再去练，边练边悟，一课比一课有劲，前2节课后，你就会自动赶教练下车！
如果是c1驾照，我还能说两句，如果不是，当我没说。
理论可以考：
1、倒库的时候车身与黄线相距多少米？与库的夹角成多少度可以打多少度的方向盘？
2、侧方停车时车身要与什么对齐？当看见什么时候打多少度的方向盘？到哪里了又要回多少度的方向盘？
3、s弯反光镜与黄线相距多少打多少度的方向盘？在后半段哪里该归位，并且再打多少度？
4、直角转弯的直角在哪里？怎么才不扣分？
大概就是这样了，如果不一样，请指正，毕竟我科目二没考过理论，谢谢
科目二考的是什么？我们只以C1驾驶证考试为例作说明，因为目前大多数报考驾驶证是C1。
根据机动车驾驶人考试大纲规定C1驾驶证考试考科目二共五项，分别是倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、上坡定点停车与起步。各考场对这五项设定的先后顺序不一样，五项考完80分及格。
一，倒车入库
驾考新规对倒车入库限定时间，210秒完成。中途停车一次扣5分，车身扫线扣100分，先倒正库再倒反库，合格后进入下一项目。
二，侧方位停车
侧方停车限时90秒，进、出库车身不能扫线。
三，曲线行驶
科目二理论考试又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。
大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。
广西科目二考试项目第一个项目是倒车入库，限时的三分30秒之后，出来后到第二个项目侧方停车，曲线行驶的时候要注意车身不能出线之后就到直角转弯，直角转弯的时候注意打左方向灯，之后是定点停车，定点停车要注意，只有30秒，而且车右边不能距离现有30厘米
五项必考项目：
1、倒车入库：
倒车入库是在科目二中练习时间最长的项目，也是比较有难度的项目。在倒车入库考试过程中，中途不能停顿，因此在倒车入库时需要对车速灵活控制，同时学会使用后视镜对库边线进行判断，避免在考试过程中出现压线的现象。
2、侧方位停车：
侧方位停车操作相对简单一些，但是在开车过程中需要注意坐姿，坐姿不正确会影响点位的判断，在倒车过程中不能出现压线现象，同时中途不能停顿。
3、上坡起步定点停车：
这是很多学员比较犯难的项目，尤其是定点停车时，找不准点位，导致扣分，在起步时，容易熄火，进行坡道起步操作时，需要控制好离合器，松离合器时要缓慢，离合松的过快容易熄火。
4、直角转弯：
直角转弯是在整个科目二考试中比较简单的操作，慢速通过90度的弯道，中途不能停车，如果中途停车会被扣分，在进行直角转弯时，尽量靠一边，这样在操作时通过率会更高。
5、曲线行驶：
五项必考项目：
1、倒车入库：
倒车入库是在科目二中练习时间最长的项目，也是比较有难度的项目。在倒车入库考试过程中，中途不能停顿，因此在倒车入库时需要对车速灵活控制，同时学会使用后视镜对库边线进行判断，避免在考试过程中出现压线的现象。
2、侧方位停车：
侧方位停车操作相对简单一些，但是在开车过程中需要注意坐姿，坐姿不正确会影响点位的判断，在倒车过程中不能出现压线现象，同时中途不能停顿。
3、上坡起步定点停车：
这是很多学员比较犯难的项目，尤其是定点停车时，找不准点位，导致扣分，在起步时，容易熄火，进行坡道起步操作时，需要控制好离合器，松离合器时要缓慢，离合松的过快容易熄火。
4、直角转弯：
直角转弯是在整个科目二考试中比较简单的操作，慢速通过90度的弯道，中途不能停车，如果中途停车会被扣分，在进行直角转弯时，尽量靠一边，这样在操作时通过率会更高。
5、曲线行驶：
对于车感比较好的学员来说，曲线行驶非常简单，曲线行驶的目的就是为了让学员能够灵活的使用方向盘。
一般科目二考场有四个左右的道。在科目二考试场上的考道是连贯不相交的，这样子也是为避免了考生在考试中被其考道的考生干扰到，从而影响正确考试操作。
就比如我当年考时的考场就是四个道，从坡道定点停车和起步到直角转弯这四项里都是各自形成一条道，到了倒车入库才有前才汇在一起，但也是按前面几号道的就进几号倒车入库考道，不能乱进其他号道的。
