科目四考试技巧动画图

tamoadmin 热点聚焦 2025-01-02 10 0

科目四答题技巧五分钟100分?

科目四答题技巧五分钟能100分?可别听那些网上的黑心驾培机构扯犊子骗人了!五分钟连题库一半的题都看不完,更别说能够全部记住了!学习科目四还是认真的凭本事扎扎实实的学习吧!对日后开车上路也是大有帮助,想投机取巧就算考过了,日后上路也是隐患。

科目四答题技巧满分通关口诀

一、可以判断为对的

科目四考试技巧动画图

1.基本上不准驾驶员做的都是对的(不应、不能、不准、不得、禁止、严禁)

2.主动让行的都是对的(停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让)

3.缓慢通过的都是对的(慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低)

4.注意观察的都是对的(减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过)

5.确认安全的都是对的(保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板)

二、可以判断为错的

1.决策武断的都是错的(只要、只用、只需、就可以了)

2.快速通过的都是错的(加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速)

b2科目四快速记忆法和答题技巧?

 

  

  1、对于不理解的东西不要死记硬背,最好是翻翻前⾯的理论章节,弄清楚到底是怎么回事,把你的理解写在题边上。就这么⼀翻、⼀写就有很⼤的好处,基本上这道题就记住了。当然,最后是在⼏个⼩时以后再看⼀遍,这个巩固记忆的科学⽅法⼤家肯定都理解。

  2、认真对待判断题,尤其是错题,到底错在哪⾥,正确的是什么?稍微⾟苦⼀下翻翻理论,答案都在⾥⾯,实在懒的找上⽹查也可以。明⽩哪⾥错了,做题时就不会有似对⾮对不敢判断的感觉。

  3、图案类似也是个问题,就是最好把⼏种相似的图案放在⼀起做对⽐,这样才⽐较明了。然后,还是没事⼉就多看两眼。

驾考中科目三和科目四是最难的吗?有何技巧?

我觉得没什么难的,科目三平常多看多领悟,记住细节心平气和,考试心不慌,就没什么大问题了,科目四平常多看题多练习,我科目二和科目四都是先将一千多道题全部看完,然后在开始模拟考试,这样一来练习的题目都会会有一些印象,就算一次答错了,好好看看答案,下次遇到就会有更深的印象了。

我刚考完驾照,拿个刚刚一个月。所以驾照考试难度亲身体会。驾照考试一般需要四关,第一关和第四关是理论考试,能不能过全靠自己是否认真复习,一般看个两三天即可通过,和一些常识有关系。科目二包括曲线行驶,倒车入库,坡道起步,侧方位停车,直角转弯。而这五项中倒车入库挂了的最多,一般报驾校也是主要练习这倒车入库。科目二一般需要至少练习半个月左右,而且要经常去,才能保证通过率。科目三为路考,细节特别多,但难度都比较低,每个细节做不到位都会扣分,而且科目三练习时间一般只有两天,也就是说考试时间的前两天,教练临时突击一下,现场指导,通过率不是很高。综上所述,驾照考试过程中,科目二最难,科目三细节最多,也是最容易挂的。

科目三科目四相对而言,个人感觉还是通过率比较高的,这么说吧,科目一,100题,每题一分,通过率基本都是没问题,就算错10题,也能安全通过,科目一主要就是考道路上的标志,道路安全法跟交警手势,灯光使用初步了解题为主,是为了让新学员对道路上的标志有初步的了解,科目二,主要就是告诉你如何在停车场跟坡道如何倒车,起步,也算是对车辆的初步了解,因为是车辆的初步了解,感觉难度有了提升,所有新学员都一样,属于死记硬背,驾校大多数都是告知学员如何看点位,根据个人的身高,体型,调整好座椅,后视镜,属于应付考试,只要掌握好如何看点位,通过率也是很高的。科目三,就属于真正的道路驾驶了,科目三主要就是考1.你对车辆的操作熟练度2.夜间如何正确使用灯光3.良好的起步习惯(因为有些司机师傅上车之前经常不观察四周情况,上车就起步,导致的事故率也挺高的)4.道路行驶中的安全操作(大概也就这么多吧)5.靠边停车以及下车的安全操作。(这里要对准备考科三的师弟师妹们。多说几句,靠边停车不要过于追求30公分,因为有可能会导致因操作不当撞到马路牙子上,前后只要不超过50公分就好了,只要前面不扣分,扣10分就扣10分吗,下车一定要用右手开门哦,这样你的身体会带动头部往左转,能更好的观察到后方情况,才不会导致因下车不观察后方,发生事故,一定要记得开门时不要过于着急,一下子全部打开,如果因为这个挂科就太可惜了)至于科目四吗,50题100分,相对于科目一,难度又提升了,由原来的一题一分变成了一题两分,50题中肯定要考道路湿滑,大雾,雨雪天气车辆如何安全操作这种题,交警指挥手势题,高速公路题也会出,多选题以及看图或者案例分析题,这些说白了,很简单,我记得我们考完试,带我们宣誓的交警曾经说过,科目四很简单,怎么怂,怎么答,怎么安全,怎么答,只要记住这几个字,轻轻松松过,是没有问题的。(另外祝准备科三考试以及即将科四考试的师弟师妹们,考试合格,加油↖(^ω^)↗)