脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。
手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进。
带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，
等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。
上车之前先环绕车子一圈，看看四周有没有异常情况。然后上车系好安全带，点火预热两分钟。开始踩离合器挂一档，这个时候别忘了打左转向灯看后视镜。以上步骤都完成了之后就可以按喇叭慢慢抬起离合器起步上路了。
C1练车启动车时要踩离合和刹车么？要踩离合和刹车。
c1驾照是开手动车的当然自动挡也能开，首先开手动挡车，踩离合才能挂挡。踩刹车是为了防止溜车，特别是在考试的时候，科目二有几个项目都可能发生溜车。你不踩刹车溜车了就会扣分的。
启动车辆时首先检查车辆的档位是不是在空挡位置，只有在空挡位置才可以打火启动车辆。至于踩刹车没有要求限制，所有司机都习惯于启动车辆时要踩刹车，这确实是一个好的习惯，所以学员练车开始，就习惯学习启动车辆时踩刹车。
因为车辆启动后，会形成一定的震动，踩刹车可以有效防止车辆发生溜车引发的事故。
科目一踩制动踏板？
科目一是电脑理论考试，不用踩刹车踏板吧？
你是不是说的科目二？科目二考试如何控制离合器?上坡起步的时候，也是最考验控制离合器的时候，松离合的速度一定要慢，等到发动机盖抖动最厉害的时候，开始松刹车，然后松一点刹车，再松一点离合，再松一点刹车，再松一点离合，重复这个过程，到最后完全松开刹车，慢慢松开离合。
1、紧急制动法
这种制动方法用于十分紧急的情况下 。制动时左手应握紧转向盘 ，右脚迅速将制动踏板踩到底 。必要时同时拉紧驻车制动器 ，使车尽快停住 。
特别提醒:在紧急制动时 ，千万不要踩离合器踏板；在平时行驶中 ，不到十分紧急情况时 ，绝不得轻易使用紧急制动 。
2、点制动方法
点制动就是右脚轻轻地一点一点地踩制动踏板 ，这种制动方法可以减少由于车轮被抱死所出现的方向失控 ，同时可以获得较大的制动力 。这种制动方法通常在雨天或泥泞路面上使用 。
新手开车紧张是一种正常现象，因为是新手才对自己的驾驶技术无自信，又特别担心出事故，身体就会在不知不觉中多出很多举动。而在新手脑海中刹车是安全的保证，所以新手驾车一有风吹草动就踩刹车。
要消除这种现象，只有多练练技术以提高自已的自信程度，随着技术提高，自信心增强这个现象自然就消失了。
连续制动法：当你碰上情况时，提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但是这种方法如果是对开车操作不熟练的话，要慎用。
先急后稳法：碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使坐在座位上的人不会乱晃。
蜻蜓点水制动法：这种方法一般是在雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。不过有ABS的车辆不需这样操作。
踩刹车的三种方法，你都记住了吗？当然这些方法都是需要结合实际路面情况来选择操作的，万万不可想到用哪种就哪种！
