踏板车的工作原理和其他的摩托车一样，化油器供油到气缸，火花塞点燃混合气体，推动活塞下降带动曲轴，曲轴甩块带动皮带传动到后轮。
甩块达到一定的转动速度在离心力的作用下，向外甩出与碗公结合当转速下降到低于临界点，小弹簧就将甩块拉回。
踏板摩托车有离合器,该摩托车的离合器在后轮旁边的胀轮处。踏板摩托车使用的是自动离合器,可自动靠发动机转速来控制接合与分离。踏板摩托车款是无级变速系统(CVT),功能主要有无级变速、自动离合器、传输动力。
踏板摩托车有离合器，不过这个离合器不是汽车上的那种压片式的，是张紧式的。踏板车多数是干式超越式自动离合器，现在很多踏板车的后刹不在脚上，而是在左手上，不要认为那是离合器。踏板离合工作原理如下：曲轴转速低的时候两个摩擦片接触不到外壳，动力不能传递。曲轴转速高，因为离心力作用使摩擦片向外甩，接触到外壳，动力就可以传递出去了。
