科目一和科目四考试平均通过率达到90%以上，科目二通过率70%左右，而科目三通过率为60%多，综合以上的数据，说明有30%左右的人能考科目一到科目四时一次性通过。
科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验。所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做，这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的
不是说模拟几次就可以考试，而是看每一次模拟考试成绩总分是多少决定。如果模拟成绩每次都可以达到95分以上，那么约考一次性通过的概率几乎是100%。
如果虽然多次模拟考试，但是成绩每次都是低于90分，那么约考挂科是很容易的，虽然科目四考试没有补考费和次数限制，但是尽可能还是多练习答题。保证一次性通过为好。
是没有区别的。C1和C2的学习在科目一以及科目四上是一模一样的，科目二的考试项目也是一样的，分别是倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、坡道定点停车与起步。
区别在于C2自动挡车型没有离合器，不存在熄火，尤其是在坡道定点停车和起步这个项目上比较简单，不用油门和离合器的配合。至于科目三的区别就比较大了，C2自动挡车型不用担心起步熄火、挂错档、速度与档位不匹配、脱档等问题。更没有百米加减档这个项目。相对来说比C1手动挡车型简单。
c1和c2驾照的科一和科四是没什么区别的，题基本都是一样的，它们不一样是地方，就是一个是c1一个是c2，c1驾照、c2驾照都属于c照，也就是小型机动车驾驶证。而c1指的是手动挡小型车驾照，而c2驾照指的就是自动挡小型车驾照，这样一说就很简单明了啦~
c1c2科目一科目四考内容基本相似，只是科目二和科目三实操有所区别。
C1和C2驾驶证在考试科目、考试流程上没有太大区别，都是要考科目一到科目四；只是考试车辆不同，即C2驾照不用人为控制离合器，无需换档。
另外，C1科目二需要考坡道定点停车与起步，而C2科目二不需要考这一项。
C2驾照考试项目有四项:理论知识(科目一)、场地驾驶技能(科目二)、道路驾驶技能(科目三)以及文明驾驶理论知识(科目四);C2的科目一和科目四***用电脑考试，考核的是安全驾驶理论知识;科目二和科目三考核的对自动挡车辆的驾驶能力，和C1有很大的区别;本文就来分享一下这四个考试项目:
“理论知识科目一”，科目一考试的主要内容是各种基本的道路标识、安全常识、交警的常用手势以及法律法规;备考的方法很简单:将题库中的题目从头到尾做一遍，然后将错题重新复习，然后做十几套模拟题，做题的最后分数都在及格线以上就可以了。
“场地驾驶技能科目二”，自动挡C2的科目二分为倒车入库、侧方位停车、直角弯以及S弯;相比C1手动挡的考试项目，少了一个最重要“半坡起步”项目;科目二的备考方法并不难:抓准每个项目的“点位”，然后学会方向的修正;就能顺利通过考试。
“道路驾驶技能科目三”，自动挡C2的考试内容包括灯光、起步、变道、超车、转弯掉头以及靠边停车;和C1手动挡最大的不同之处就是没有加减档的操作，手动挡学员最难掌握的车速与挡位不匹配问题，在C2考试中并不存在。科目三的备考方法也是很简单:跟着教练多练车，然后找刚拿驾照的老学员取取经，了解考试过程中遇到的各种突***况以及处理方法。
“文明驾驶理论科目四”，其实科目四只是大家这么叫而已，正规来讲是科目三的理论部分，主要考核学员文明驾驶的“开车素质”，和科目一考试的内容有所区别，但是备考的方法是一样的，先将题库中的题目进行全部学习，然后针对错题进行重点记忆即可。
