有区别，区别在于，
电动车驾驶证DEF考试的区别主要体现在考试难度、准驾车型等方面。具体如下：
- D证：考试难度较高，准驾车型包括二轮车和三轮车。
- E证：考试难度中等，准驾车型比F证更多一些。
- F证：考试难度较低，准驾车型有限。
电动车驾驶证考试一共分为三个项目，第一理论考试，和我们考的汽车驾驶证的C1的科目一是类似的，90分及格，主要考试一些法律交规的知识。
科目二是场地技能考试，坡道定点停车和起步，桩考通过单边桥，满分是一百分，达到八十分才是合格。但是难度比C1驾照考试小多了，一般都能考过哦！
科目三是道路考试。
3个
第一个科目呢，就是理论考。一般考的都是一些交通法则和各个方面的一些重要的理论知识，要达到90分才能够及格。
第二个科目的就是技能考试。而且通过一些单边桥，还有桩考这一科需要考到80分才能够算及格。而这一项也都是会比其他的科目相对来说容易一点。
第三个科目考试的就是在道路上面的一些技能，需要达到90分才能够算及格。而这个事情呢，对于很多的一些骑电动车的车主，是一个小问题。
《机动车运行安全技术条件》
新国标9月1日起实施，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。
但从9月1日起，《机动车运行安全技术条件》新国标正式实施，电动车正式变身为“轻便摩托车”，将纳入机动车管理范围。您要是再想驾驶电动车，可能就要办驾照、上保险了。
据了解，针对电动自行车速度太快引发的安全问题，新国标进行了有针对性的监管修改，规定：时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。当然，不是说目前所有的电动自行车以后都变身机动车了。规定表示，最大设计车速不大于20公里，具有人力骑行能力，且整车整备质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合国家标准规定的两轮车辆(也就是电动自行车)不纳入机动车管理。
