1，摩托车的离合损坏，查验摩托车的离合的办法是必须用劲踩；离合踏板很松，象踩空了似的，须反反复复踩好几下。
2，汽车，由于汽车变速箱紧密连接套和加速齿轮中间还需要一段磨合时间，很有可能会感觉有点儿变涩；
3，手动挡离合没踩到底，变速箱第一轴上传动齿轮处在飞速旋转中，没法与紧密连接套内齿啮合；
4，变速箱传动齿轮或紧密连接套内齿显著损坏引起挂那时候啮合艰难。
可以去修车店进行检查；2、再根据实际的问题找专业的人员进行维修就可以了。
可以查看一下内部的消音管是否是松了，如果是松掉了可以紧一紧，要是螺丝断掉了需要换一个新的螺丝。再检查整个消音器与发动机相结合的那2个固定螺丝是否有松掉，松掉的话紧一紧。看一下消音器的外壳是否有受损，受损的话就需要更换一下。再有就是检查发动机的点火时间早了，脆响的撞缸声音；晚了声音发闷而且易放炮。另外查看一下整个机车的各种连接部分的坚固程度护板，车内储物盒工具盒内物品的碰撞声音。
摩托车挂档杆发涩，首先要检查挂档杆、挂档轴是否变形，或与发动机、车体其他部件相刮蹭，如果这些没有问题，可能就要拆发动机右盖，检修换档臂、换档钩、变速凸轮固定螺丝（有的变速凸轮左侧也有螺丝）、变速凸轮定位装置等是否有问题了，甚至不排除中箱内变速齿轮、拔叉、变速凸轮等有问题，而对于有些车来说（比如弯梁车），还可能与离合器调整螺丝调整不当有关，去售后或修理摩托车的地方看看吧。
1、新车处于磨合期内，车内零件还未达到最佳协调状态，人与车还未达成契合；
2、换挡方法不对、驾驶不熟练，或是离合器分离不彻底，换挡机构部件如换挡轴、换挡钩、齿轮、拔叉、变速凸轮等有问题；
3、握离合器太慢，放离合器太快。
.离合器，离合器它主要的作用是传递和切断发动机传输给变速箱的动力，它在某种程度上可以说是一个力传输过程中的缓冲区，有了离合器摩托车的换挡过程才会变得流畅，而如果离合器分离不彻底，就会出现换挡困难的故障。
4.变速器，摩托车的变速器主要由变速鼓，拨叉，主副轴，变速齿轮，五型齿，变速轴等组成，如果以上任何一个部件出现磨损，都会引起换挡困难。
