无论加速换挡还是减速换挡，都要踩离合。刹车的时候。高速行车时需要刹车，先踩刹车减速，车速低于20公里每小时（大约）时，踩离合。跟车的时候。如果一档怠速行车都嫌快，只能半联动行车，需要踩离合。
1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
2、离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
3、离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。
4、离合器的主动件与从动件之间不可***用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。
5、在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，从而实现平顺的换档。
踩离合是汽车驾驶过程中常见的操作之一，通常需要在以下情况下踩离合：
1. 启动汽车：在启动发动机的时候需要踩下离合器，以便将发动机与变速器分离，避免发动机对车辆的牵引力。
2. 换挡：在换挡的时候需要踩下离合器，以便将发动机和变速器分离，让换挡更加顺畅。通常情况下，将离合器踩到底，换挡完成后再松开离合器。
3. 路口行驶：在进入路口时，需要踩下离合器，以便在需要停车时更加方便。当需要重新启动时，再松开离合器，使车辆重新行驶。
4. 紧急制动：在紧急制动的时候，需要踩下离合器，以便避免发动机突然熄火，对车辆行驶造成危险。
这个问题许多司机朋友都有遇到过.结合自己的多年开车经验，给你一点点建议.哦. 你可以找一个开阔的地方或者车流量比较少的地方练习稳定挂挡.方法如下:首先是空挡启动汽车，然后迅速踩下离合器，将挡位放在1挡，然后你慢慢送离合器，感觉到送到哪个位置车辆会开始前进，一旦你感觉到车轮动了，就稳住离合器轻加油门，不要快速松离合器，否则车辆会一冲一冲的.车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步就比较稳.换2挡时轻松油门，如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的，用一样的办法将挡位换到2挡，一脚离合就可以了.最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点.只要你把这个点找准了，每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合，基本上车辆会比较稳了. 愿你用车愉快，技术越来越好。
