1.将档位置于空档，拉紧手刹，保证不溜车
2.左脚将离合器踩到底，挂一档，左手握方向盘9点钟位置，右手握手刹
3.左脚缓松离合至半联动位置，待车辆出现抖动及向前的趋势时，右脚开始缓缓踩下油门踏板，右手按下手刹解锁按钮，先不要松，步骤三需要注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火；当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。
4.左脚继续松离合至完全松开，右脚继续踩油门加速爬坡。
1.将档位置于空档，拉紧手刹，保证不溜车
2.左脚将离合器踩到底，挂一档，左手握方向盘9点钟位置，右手握手刹
3.左脚缓松离合至半联动位置，待车辆出现抖动及向前的趋势时，右脚开始缓缓踩下油门踏板，右手按下手刹解锁按钮，先不要松，步骤三需要注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火；当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。
4.左脚继续松离合至完全松开，右脚继续踩油门加速爬坡。
虽说很多车是有了电子手刹，但是机械手刹在一些中低端车型上还是仍有配备的，***如机械手刹的话，在坡道起步的时候，你可在起步时，先不要急忙放手刹，先缓慢地的踩油门，待车子有轻微地往前蹿的时候，再缓慢地把手刹给放掉。
如果说你急忙放手刹，然后再把脚从刹车切换到油门，这个对于新手来说，难道还是有一点，这个度不怎么好把控，搞不好你松脚刹的同时，车就往后溜坡了。
