汽车低速顿挫高速正常属于正常现象，不必过度担心。
从一档开始：
遵循汽车变速箱的原理，知道档位越低，扭矩越大，加速越慢。所以从一个齿轮开始并获得很大的扭矩，所以当技术不熟练时，就不要去求快，就从一档去慢慢起步。
动作快，及时升档位：
从第一档开始时，可以达到一定速度后快速踩离合器等待换档。切入2档后，立即将离合器抬起至完全咬合，右脚将踩油门加速，提速为以后换挡做准备。
原因：
1. 换挡不及时：当降低速度时，需要及时降档，否则会出现减挡顿挫的情况。
2. 换挡不正确：在降档时，如果挡位没有选择正确，就会出现减挡顿挫的问题。
3. 发动机转速过低：如果发动机转速过低，再进行减挡就会出现顿挫的情况。
4. 发动机故障：发动机出现故障，例如点火系统、喷油系统、气门或汽缸等故障，都可能导致减挡顿挫。
技巧：
1. 提前降档：在减少车速时，提前降档，让发动机转速保持在合适的范围内，可以避免减挡顿挫的情况。
2. 正确换挡：在减挡时，需要选择正确的挡位，以确保顺畅的转换。
3. 加油门：在减挡时，可以适当加大油门，以增加发动机转速，避免减挡顿挫的情况。
4. 检查发动机：如果减挡顿挫持续出现，需要及时进行检查，以确定是否存在发动机故障。
车降挡总有顿挫感的原因及解决办法有7点：
1、发动机油路堵塞。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，导致产生顿挫感。
解决办法：去维修店清理发动机油路。
2、变速箱油脏导致电磁阀损坏。变速箱内的油泥在变速箱内循环，堵塞阀体内的油道，则会出现顿挫的问题，时间久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
解决办法：去维修店更换变速箱油，检修或更换电磁阀。
3、磨合期间。磨合期汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为车辆动力输出和部件的咬合都不在最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。
解决办法：这是正常现象，磨合期过后就不会有顿挫感了。
4、速度不匹配造成的。车速太高但变速器挡位太低，导致变速器降挡时，发动机转速变化较大，进而容易造成车辆产生顿挫感。
解决办法：慢抬离合、慢加油是驾驶手动挡汽车时必不可少的操作方式，但降挡时需要做一些改变。踩下离合器后，轻踩油门踏板提高发动机转速，然后轻轻将离合器提升至半联动位置。
5、换挡速度和离合器的接合力错误。如果离合器直接接合或者离合器片摩擦系数高或者离合器片打滑，都会造成顿挫，因为挡位之间传递的扭矩不匹配。
手动挡减挡会出现顿挫，原因是离合器的接触面积不够，离合器片子磨损程度严重，或者是离合器油泵没有润滑好
技巧就是在减挡的时候尽量让车速降到适合的档位，一定要先踩离合器，松开油门后将变速杆快速拨到目标档位，再松离合器，注意不要推重油门
此外，车辆的机油、离合器油也需要定期更换和保养
如果经常遇到手动挡减挡顿挫的情况，建议及时检查和维护车辆，保证离合器的性能和润滑情况，还可以参加一些驾驶技能培训班提高自身的驾驶技能
