建议：
1档起步，转速不要超过2000转；
2档在20-40公里使用；
3档在40-60公里使用；
4档在60-75公里使用；
5档在75公里以上使用；
其实手动挡换挡考虑的因素有很多，比如发动机转速、行驶需要（超车、正常行驶还是下坡）。
一般家用车发动机的建议工况如下：
在1500转以下时建议降档；
建议：
1档起步，转速不要超过2000转；
2档在20-40公里使用；
3档在40-60公里使用；
4档在60-75公里使用；
5档在75公里以上使用；
其实手动挡换挡考虑的因素有很多，比如发动机转速、行驶需要（超车、正常行驶还是下坡）。
一般家用车发动机的建议工况如下：
在1500转以下时建议降档；
档位数量都有可能不一样，档位分布自然可能不一样。现在基本已经绝迹的4MT，排布多是这样：
1 3 R
2 4 目前主流的5MT，则有两种主流的排布方式。多数是这样：1
3 5 2
4 R 也有***用的：R 1 3
5 2 4 比较特殊的是一种"Dogleg"变速箱，长这样：R 2 4 1 3 5 这种布局主要的着眼点是在赛场上低速弯需要频繁在2、3档之间切换，Dogleg变速箱将2、3档布局在一个直线上，可以节省在这种环境下的宝贵时间。6MT基本比较确定。R 1 3 5 2 4
6 或者将R档放在下面： 1 3 5 R 2 4 6 7MT比较罕见。Porsche惯常***用的布局是：R 1 3 5
7 2 4 6 Chevrolet Corvette的7MT布局则是这样：1 3 5 7 2 4 6 R 目前主流的乘用车大致这样。至于商用车，我就发几张图：
手动挡有5个速度档和一个倒车档。五个速度档分别用数字1、2、3、4、5来表示。倒车档用英文字母R来表示。还有一种倒车档和1档在一个位置。倒车需要将档把下压再挂到1档的位置。
