绿灯时的注意事项吧。
一、让右。很多司机可能并不清楚什么是让右的规则。让右就是指在红绿灯和让行标志的路口，交叉方向的车来那个互相抢行而发生碰撞，要遵循让右的原则。让右的目的是最大限度的保证交通安全，比如内外侧车辆同时想要向中间并线，对右侧车上的司机危害性更高。
二、灯头让灯尾。意思是说在红绿灯路口绿灯即将结束时上路的车辆和行人有优先行使权，哪怕行驶到路中间其他车辆也必须等待他们通行完毕。如果此时绿灯方向的车俩撞上这些行人和车辆是要负全责的。不过，虽然法律规定是这样做的，但是有些司机为了方便自己行车往往不遵守。在出了事故时只能是后悔莫及。
三、转弯车辆必须避让直行的车辆。只要车辆还处于转弯的过程中与直行车发生碰撞，基本负全责。尽管在驾校学习的时候司机们都曾经接触过这个规定，但是一旦路上行驶时往往不会刻意遵守。此外，即使是逆行非机动车辆和行人撞上右转弯的车辆，右转弯的司机有可能也会承担一部分的责任。所以说，这一点必须要严格遵守。
以上让右、灯头让灯尾和转弯车必须避让直行车三条规定必须严格遵守，只有这样，才能在交通复杂的情况下确保行车安全。
1、中国、美国、苏联、加拿大、古巴、巴西、德国、希腊、墨西哥和摩洛哥诸国是靠右行驶的；
2、英国、印度、印度尼西亚、南非、巴基斯坦、斯里兰卡、澳大利亚、泰国和日本诸国则靠左侧行驶。
北美大陆的国家均靠右行驶，只有邻近的岛国靠左行驶。除圭亚那和马尔维纳斯群岛之外，所有南美国家都靠右行驶。欧洲各国也靠右行驶，但不列颠、爱尔兰和马耳他除外。非洲和亚洲的交通规则也各不相同。
我多么希望所有交通参与者都遵守交通规则啊。交通规则和生产安全规则一样，都是通过血的教训总结出来的。当***都遵守交通规则时，交通事故必然成直线下降趋势。但是，交规不能让事故降到零。在实际生活中，除开规则破坏的情况，还有不可避免的几种。
1、车辆故障。比如刹车失灵，动力丢失，转向故障等。车辆日常维护可以降低故障发生，但不能完全消除。
2、人为疏忽和失误。交通参与者的疏忽导致事故发生，这并不是违反交通规则，而是人体生理和心理本来的生物特性。比如误打方向、误挂档位、误踩油门等，或者遇紧急情况手足失措。
3、气候影响。雨雾对视力的影响、冰雪对制动个转向的影响。比如团雾和暗冰，需要的不仅是遵守交规，更重要的是经验和天数。
4、道路设计和标志设置不合理。比如路口绿化带过高影响观察，限速标志过于突然导致追尾，长下坡导致刹车过热，道路尽头无法判断导致翻车（经典案例是90年代某高速尽头大量坠车）等。所以，遵守交规并不能保证事故不发生，只能降低发生量。
