防抱死制动系统（Anti-lock Braking System，缩写：ABS），由博世公司所开发的一种在摩托车和汽车中使用，能够避免车辆失控，并一般能减少制动距离，以提高车辆安全性的技术。
装有ABS系统的汽车在使用刹车时，刹车踏板会有上下震动的现象，属于正常现
故障原因来分析1、制动液罐中的制动液量低于下限,制动液量指示灯开关接通,导致ABS故障指示灯亮。
2、驻车制动器开关、制动液量指示开关接触不良或者损坏。
3、ABS故障指示灯的连接线路源有接触不良或线路短路故障。
4、ABS系统的ECU及其电源电路有故障,致使ABS系统不工作
防抱死的图标就是带字母ABS的那个，
防抱死制动的图标ABS在仪表盘上，在正常打开状态下是不显示的，出现异常是才会显示***的ABS图标，
防抱死系统可以提高行车时的安全性，在湿滑路面可以防止车轮抱刹，以提高行车时方向盘的操控性
abs介入是咯噔咯噔刹不住车的。ABS防抱死系统工作中，一般颠簸路况不好的情况下，比如：雨雪天路面湿滑，紧急刹车时ABS都会频繁启动，ABS工作时会蹦蹦响，类似弹簧释放的那种声音，且刹车踏板会反弹，这是ABS系统正常的工作现象。
ABS的全称叫制动防抱死系统，它的工作原理是：建立在传统的制动系统上，它增加了轮速传感器、制动压力调节器以及ECU三个部分。压力调节器作为ABS的调节机构，当轮速传感器向ECU反馈打滑信号时，ECU就会给信号让它去调节每个制动轮缸的制动压力，剩下的就交给制动系统了。
ABS只是点刹，不让车一下刹死导致车子侧倾或者更严重的侧翻。ABS介入后的点刹，刹车距离肯定会变长，有可能导致最后没刹停撞到前方目标，但过程中它是一直在减速的！防抱死系统的作用是控制刹车力度，防止车辆急刹是轮胎抱死，在让轮胎突破摩擦力极限的边缘，提供最大的刹车性能，并提供一定的车辆操控能力
