: 一挡踩刹车熄火对车的损害较小。
: 一挡是汽车的空挡，空挡状态下没有直接力量作用在车辆传动系统轮毂上，所以如果在踩刹车的时候熄火，相较于行驶状态下突然熄火对于车辆传动系统的冲击较小，因此对车的损害较小。
尽管对车的损害较小，但是熄火在行驶过程中可能会给汽车带来危险，例如失去动力和制动力等。
此时驾驶员应该及时***取措施避免危险的发生，同时也需要带车到专业的汽车修理店检查保养。
这样比较磨损变速箱齿轮,还会对发动机里的活塞以及发动机的缸体都会造成相应的损伤。以上说的是比较严重的方面,当然像汽车的刹车,火花塞,喷油嘴这些都会有所损伤,你想一下一台运转的车辆在非正常的情况下熄火,使得全车的各个部件都瞬间停止,而且车辆大部分机件是由钢铁等坚硬材质组成的,这样会使得磨损较为严重。
发动机制动是指通过调整发动机或变速箱的控制，使发动机本身带动车辆前进或后退。它是一种替代刹车的一种方式，可以减少刹车的使用，延长刹车的使用寿命。
在低速行驶时，下坡路或攀爬路时，可以通过调整发动机的转速来控制车速，减少刹车的使用，延长刹车的使用寿命。
普通家用汽车下长坡是可以长期使用发动机制动，这个也是正确操作！
所谓的发动机制动就是利用车轮反拖发动机使得车辆速度下降。我们知道车子车速与档位和油门开度有关。
当我们松油门挂入低速档位，车辆下坡在惯性作用下实际驾驶的速度超过在该挡位和油门下应该有的驾驶的速度，就进入了发动机制动状态。也就是“拖档走”挂着档不给油，发动机对汽车并没有牵引力。反过来因为车轮转动推动了传动系，怠速下的发动机对汽车造成反作用的阻力，档位越高发动机对汽车的作用越小，相反越大。下陡坡时档位越低，转速越高，发动机制动效果越好！
发动机制动效果是非常明显的，但也要注意这几个方面。
1.要想发动机制动效果好，必须配合合适档位！最后直接切换到手动模式，人为的升降档位，档位越低发动机转速越高，制动效果越好。在制动过程中，尤其是下陡坡时不用随意更换档位，以免车速发生大变化出现意外。
2.发动机制动刹车灯这些是不会点亮，所以需要留意后方来车，以免制动生效时被后车追尾！
3.发动机制动只是降低车速，并不能保证车辆没有其他问题，所以还需要人工进行干预调节。比如适当的升降档位提高车速缩短时间以及乘坐舒适性！适当的进行点刹也是保证车速重要方式！
4.发动机制动时，仪表转速会非常高。这是正常表现，不用担心是否对发动机有损伤，也不用担心是否增加油耗。
下坡具体如何操作？
如果车辆是手自一体变速箱，可以切换到手动模式。如果没有手动模式，可以切换到S档/M档/L档而不是D档走，这些都是低速档位档位有所限制。
