正确！
ABS防抱死刹车系统”是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。
没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。
这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。
因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。
正常情况下踩下刹车踏板，即进入刹车过程。 而ABS从普通的刹车方式上体现不明显，只有在紧急刹车情况下才能体现出来。
ABS从根本上是防刹车抱死侧滑的，不是缩短刹车距离的。说的通俗一些，就是有ABS可以让你在急刹车的时候仍然能够主观控制行车方向。 没ABS，一脚急刹车下去，车往哪里滑，那就不是驾驶员说了算的事情了。ABS只在急刹车的时候起作用，平时刹车它是休息的。
之所以出现安装ABS的车能比没ABS的车刹车距离短一点点纯粹是刹车系统本身的性能高一点，并不是ABS的作用。在相同刹车系统的前提下，有ABS的距离反而会长一点。不过也就是100迈的时速急刹车长三五米。不影响实际性能。反而会因为可以控制方向而更加安全。
装有abs防抱死系统的车，刹车时可以用力踩刹车就可以了，汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。
abs防抱死系统怎么踩刹车
abs防抱死系统的优点：
1、当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可用60120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”；
2、因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命；
