车辆没有重载，坡度一般：可以在半联动的基础上再多放一点离合，让车辆抖得更加剧烈，此时缓缓松开刹车，这样就能避免起步熄火了；
车辆重载或者坡度大：在半联动的基础上加一点油门，通常起步时的转速是900转左右接近怠速，可以加油门将转速提高到1000转，让车动起来再松离合，这样也能避免熄火。使用油门和离合起步时，因为左脚要踩离合右脚要踩油门，所以要将手放在手刹上随时准备制动，以免意外发生。文/车主指南
半坡起步还有一个小技巧，那就是要将车轮摆直起步。很多司机在坡道停车时会将方向打偏防止溜车，方向打偏起步的阻力会稍大，容易成为陡坡起步熄火的最后一根稻草。
我们可以通过发动机声音判断是否达到半联动状态，当离合器抬到联动点时，发动机转速下降，声音明显减小，这时离合器就抬到半联动点；部分车型带有抖动感，轻抬离合，当车辆和变速杆出现轻微颤动时，这就证明离合器抬到半联动点；观察仪表盘的转速表，在离合器抬起过程中，如果转速表的转速开始明显下降，就证明离合器抬到半联动点。
半坡起步挂三挡是很容易熄火，因为不同的档位他的扭矩是不一样的。一般来说档位越低扭矩越大，在坡道上车辆由低向高处起步本身阻力就大，加上用三挡起步肯定会熄火。
正确做法是用一档起步，慢慢抬离合，使车辆缓缓的移动起来，等车正常行驶起来时再加挡。
具体起步操作：
1.左脚踩死离合器、右脚踩死刹车；
2.左脚轻轻放离合器至车身抖动后，稳定左脚不动；
3.右脚上抬松开刹车（可快可慢），车子启动向前行驶；
4.左脚依旧稳定不动5秒以上（此步最为关键和核心！心里默数），车子就稳稳的向前行驶，然后再松开离合器就不会熄火了。
