如果新手手动挡起步熄火，首先应该保持冷静，不要慌张。然后踩下离合器，挂入空挡，再重新开始启动车辆。这次在踩离合器的同时，逐渐加大油门，让车辆缓慢启动。如果还是起步熄火，可以尝试调整离合器的放松和油门的控制，以逐渐找到正确的起步方法。此外，新手应该多练习起步技巧，掌握好手动挡车辆的操作，提高自己的驾驶技术和控制能力。
如果离合器踏板抬得太快，就会因为发动机动力接入不顺畅而熄火。如果抬得太慢，车辆不仅不能顺畅起步，还会对离合器片造成不正常的磨损。；其实一般情况下，离合器踏板从踩到底，再到完全松开的整个行程中，车辆顺畅起步所需的行程不会超过50%，一些技术老旧的车甚至不会超过30%。
手动挡汽车不允许三档起步，如果是不经意错换了三档，那一起步很容易就熄火了。
如果是故意想用三档起步，那只能用很大的油门，并且要在半联动位置停留较长时间才能起步，这样会烧离合的，毁车的做法，不提倡。
一、踩住脚刹，缓慢抬离合到半联动。二、到达半联动后稳住离合，松开脚刹。三、往前行驶后，稳住离合不动3到5秒再慢慢地完全松开离合。稳住离合3到5秒，车从静止到运动扭矩会慢慢加大，车运动起来也会产生一定惯性，这个时候再慢慢地完全松开离合，车辆起步就会更加平顺。
离合的作用：顾名思义就是“离”和“合”，离合的构造主要是飞轮、传动片、压盘、膜片弹簧、分离轴承等构成，它的主要作用是把发动机牵引力连接到变速箱然后再传导到车轮，来驱动车行驶，当我们起步，离合踏板踩下去时，就切断了发动机向变速箱传递的动力；当离合慢慢抬起时，发动机动力逐渐接合到变速箱；完全松开离合时，发动机动力完全输入到变速箱。
当车在静止状态时，如果想立刻使它快速地往前行驶需要足够大的驱动力，当起步时挂入一档后，离合抬太快就会导致发动机与变速箱是刚性连接，由于突然接上动力，驱动力会突然推动汽车向前冲，但是由于汽车在静止状态突然受力改变成为运动状态需要极大的驱动力，所以汽车往往会因为动力不足而导致发动机熄火，如果慢慢抬离合的话，离合器就会逐渐接合，离合器可以慢慢滑磨，传递的扭矩慢慢加大，从而汽车的驱动力也慢慢增大，驱动车辆慢慢地平顺起步。
科目三起步步骤：打左转向灯→按喇叭→左右观察后视镜→离合踩到底→踩住脚刹，挂一档→放手刹然后再抬离合起步。
半联动就是离合器已经滑磨，发动机的动力已经开始输入到变速箱。
1）故障概述 宝马轿车底盘型号为E39，配置M54发动机。挂档起步时，发动机经常熄火。当发动机熄火后，重新进行启动，需要踩下加速踏板才能维持怠速。
车辆静止不动加速，性能基本正常，可以判断故障与燃油供给系统无关。根据这种故障表现，与进气系统有很大关系，因为怠速转速过低通常与怠速电磁阀工作不良有关。可以使用诊断仪对怠速电磁阀进行测试，判断其性能是否良好。也可***用晃动怠速电磁阀的简单方法来检查阀芯是否灵活。
（2）检查和排除
1）拆下空气滤清器的壳体，拆卸在进气歧管下方的怠速电磁阀检查，工作腔有很多油渍，阀芯卡滞不动。
