主要是卡罗拉双擎搭载的阿特金森循环发动机~~
阿特金森循环发动机最大的特点就是燃油效率非常高，1.8L的排量，其油耗仅仅相当于1.4L发动机的水平，但牺牲了部分输出功率，实际输出相当于1.6L发动机的功率。阿特金森循环在满足日常行驶需求上，输出较弱。但作为混合动力系统的动力源之一，双动力输出恰好很完美地解决了低转速下输出不足的问题，同时通过动力匹配，混合动力系统中的发动机，能够一直保持在最经济转速下运行，从而也达成了减少尾气排放的目的。
汽车发动机绝大多数都有4个冲程，吸气-压缩-做功-排气冲程，普通发动机四个冲程的工作体积都是一样的，但阿特金森循环发动机在压缩行程过程中，排气门晚关，从而实现了压缩比比膨胀比小的事实，能够让混合气体更加充分地燃烧，从而提升燃油效率。
卡罗拉双擎使用的是镍氢电池，享受8年20万公里的保修。低速和起步的时候是由电动机驱动的。随着速度的提升，发动机接管并且给电池充电，全力加速时电动机和发动机一起发力，提升动力表现。另外在车辆制动以及滑行的时候，将动能转化为电量，储存在蓄电池中。
简单说通过行星齿轮分配发动机及电动机动力，在需要大扭力时电动机多出力，让发动机始终处于最佳工况，发动机多出的动能来发电及刹车等动能回收，加上卡罗拉电池浅充浅放技术，让丰田混动成为世界上唯二，唯三的混动
卡罗拉油电混动技术是一种先进的混合动力技术，它使用燃料电池技术和发动机技术相结合，其中燃料电池技术可以提供电能，而发动机技术则可以提供机械能。
燃料电池可以使用燃料（如氢气）产生电能，而发动机则可以使用汽油或柴油产生机械能。当汽车行驶时，两者同时发挥作用，从而使汽车更加经济高效地行驶。
卡罗拉电混合动力汽车使用一种称为“混合动力”的技术，它将传统的内燃机和电动机结合在一起，以同时利用两种能源来提供动力。这样，它可以在比单纯内燃机更高的效率和更低的排放水平下运行。它还可以使用电力在更低速度下行驶，减少燃油消耗。
