那可能是机械硬伤吧，要么就是发动机温度过高。刹车踩不动正常，因为汽车在启动状态下刹车有助力，助力来自于发动机进气时形成低压区，刹车泵前有个真空泵，形成的低压区就在这个泵内，当你刹车时真空泵能帮助你制动，但以熄火就不存在低压区，也没有助力，自然踩不动了。方向盘是因为助力的原因，发动机一熄火就没有助力了，而且现在的车大多有防盗功能，熄火时方向盘转到一定角度时就会被卡死，直到下次启动。
放空档或踩离合器了吧，发动机熄火了，怠速不稳导致发动机熄火，调整怠速是电子系统出了故障，建议查询电子系统这种现象应该是发动机熄火了。 怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。
调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
工作原理：
1、中间位置时（方向盘不转动时）。油泵来的油经转向器内部回油箱。
2、动力转向时，油泵来的油经随动阀进入摆线针轮啮合付（计量马达），推动转子跟随方向盘转动，视方向盘转向转角的大小、定向、定量的将液压油压入油缸的左腔或右腔，推动导向轮实现动力转向。油缸另一侧的油经随动阀回油箱。
3、人力转向，当发动机熄火时，靠人力操作方向盘，通过转向器内的阀芯、拨销、联动轴驱动计量马达的转子转动，计量马达将液压油压入油缸，推动导向轮实现人力转向。油缸两腔的容积差可通过回油口由油箱补给。由于转向器用于重型速度较低的车辆，为防止方向盘打手，结构型式设计成开心无反应结构，作用在导向轮上的外力传不到方向盘上，驾驶员无道路感觉。扩展资料：液压转向器的作用是，增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。广泛应用于农业机械、船业机械、园林机械、道路养护机械、林业机械、工程机械和矿山机械等低速重载车辆上。驾驶人员通过它可以用较小的操纵力实现较大的转向力控制，并且性能安全、可靠，操纵轻便、灵活。液压转向器属精密的液压元件，拆装时须注意以下几点：1、分解液压转向器时，不得使用铁锤等硬金属物件硬性敲击，应使用铜棒或橡胶锤轻轻敲击。2、密封面或精密配合面不得用旋具（俗称起子）等硬金属撬开，以免划伤表面。3、拆装时要格外小心，避免弄丢或损伤小的物件。
4、装配前应彻底清洗所有零件，装配时密封件应涂上润滑油，精密配合件可用手直接推人，不得硬性敲击。
5、装配时不得戴棉线等易落毛渣的手套，不得使用棉纱等抹布擦拭密封或精密配合表面，不得在灰尘密布的环境下装配。
不能
在车辆熄火以后，方向盘一般是锁死的状态，所以是转不动的，这种情况是正常的。还有一种情况，方向盘起初还能转动两下，但是因为助力系统没有工作，转动会很吃力，转动两下之后会直接锁死。
