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对于汽车来说，现在的价格都是掉价比较快的，而相对而言，日系是最保值的，这是因为人家技术真的是到位了，而对于韩系车来说，真的是和国产车相差不多了。而起亚KX5就是这样的汽车了，当然了，起亚也是一个合资汽车，并且质量还是不错的。起亚KX5和奇骏比的话，当然是占上风的。
2019款的起亚KX5有着相当不错的动力，这个是它的主要竞争力了，KX5使用的是1.6T的涡轮增压发动机，当然了，它不审有2.0L的动力的，1.6T的动力为130W，而2.0L为121W，而奇骏的发动机为2.0L的动力113W,2.5L的动力137W，从这个动力来看，主力销售的KX5为1.6T的动力，它基本达到奇骏高配的2.5L的动力，不过它的变速箱使用的是7挡双离合，而奇骏为CVT的变速箱。KX5的排放标准为国六排放，空间方面也算不错，2670MM的轴距，而功能配置上来说，KX5的配置远比奇骏强。并且从实用上来讲，KX5也是比奇骏强，奇骏更多的是大空间，排放标准达到了国六B标准，不过它的全车型为CVT，而2.5L的动力还是四驱车型，小编认为这些都不算实用的功能。结合来讲KX5还是功能更强，实用更强了，也算是更划算吧，质量上来看，起亚KX5的历史车型稳定性也是不错。
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品牌掉价太快！保值率低到一个你无法想象的水准。但是。但是。但是。
它真的挺不错的车。
第一:小毛病特别少。我开来说。感觉没毛病。
第二:1.6T动力强劲！超过雷克萨斯NX，CRV，RAV4 动力都没它强！你就飙去吧，1.8迈腾将将能齐头。
第三:配置鸡肋很少，倒车影像清晰，点位准。
第四:省油。秋天不开空调，上下班，7个左右。
真心不错一辆车。只可惜了因为萨德，因为韩国人自己拜人品。始终价格一般。
真心耐操。感觉有丰田，三菱的德行。大众的动力。
不考虑保值率，预算一般，家用的话值得选择。在国内可能保有率较少，你懂什么原因。。。但是这车欧洲始终销量前五。
的确可靠。
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新一代KX5上市，造型出色、内饰精美，搭配智能车机及智能安全系统等丰富配置，能让东风悦达起亚实现品牌复苏吗？个人觉得很难！因为有明显的短板！
新一代KX5指导价格为15.48-18.18万元，价格“太贵”、性价比几乎没有！这个价格完全可以选择中型SUV探界者了！要知道同为韩系紧凑型的IX35指导价才为11.99-16.19万元，这也是IX35销量不错的根本原因！
新一代起亚KX5为现代途胜的换壳车，三大件相同，途胜有机油增多的毛病，曾经召回过，新一代IX5同样会有这种隐患存在！而且匹配的干式7DCT双离合变速器，稳定性值得考验。
国产SUV逐渐占领SUV市场，韩系车受到很大的冲击，销量萎靡，为了生存不少车型低价上市，例如IX35和全新智跑，羊毛出在羊身上，相关车型减配也“不少”，整体韩系车大势已成过去，口碑、销量和保值都大不如以前！
谢谢邀请:在整个汽车圈里依靠某款车型的销量救活整个品牌的案例是存在的，但是随着自主品牌的崛起，韩系品牌优势已经慢慢失去市场。品控 配置不如吉利和长城，价格还是合资的价格！所以我不是太看好
个人不看好，现在国内的汽车市场已经不是拉个皮改个内饰再优惠力度大就就能忽悠说是改款的年代了，只有实实在在拿出产品力强的东西才会有人买单，而起亚的改款感觉不到诚意，还是老一套，说明整个起亚的管理层的理念已经落后了，从全球市场来看起亚是有很好的产品的，但是唯独在这么重要的市场搞这个，不是作死是什么。
复苏能否我不敢贸然去断定，但是作为一个车企，尽自己的能力技术，去做一些好的产品出来，这个是车企的责任，毕竟主机厂里有这么多的中国人在工作，希望还是要有的，而且东风悦达起亚近几年，对中国是做了很多慈善公益事业，来回馈社会，现在市场竞争是比较大的，也很残酷，所以没走一步，也是要踏踏实实地去走的
不看好韩系车，从操控，性能看一般，安全性能三流，内饰廉价味道大，售后配件价格同比偏高，二手车保值一般！还是慎重选择，毕竟现在汽车市场同价位区间同比，比韩国车好的可选择的多的多……
个人认为，以某一款车拯救一个品牌的的颓势是不可能的事。当然对于整个韩系车来讲，也谈不上拯救，现代起亚集团在全球范围的实力还是可以的， 即便是放弃了中国市场，对其影响也不是很大。
能不能拯救需要看起亚的诚意够不够，而不是简简单单的一款车就能实现的，首先，从品牌的受众毒来说他不如德系，日系，甚至都不如美系，现代起亚唯一的优势就是满足国人的合资品牌的面子，和韩系车还算不错的耐用度，而且韩系车一惯的性价比现在也不如国产车了，15万多的定价，我并不看好他能活过来，最终的优惠程度才是他能否销量好的关键，因为在大多数国人的心中，合资始终比国产有面子，但能用相差不多的钱买德系，日系，我为什么买韩系，什么时候，国人心里面想的是，多一点点的钱能买同个级别的韩系车，那么韩系车就能火起来，当然这个🔥始终只能燃烧那么一小会儿，不为别的，因为国产车短时间内不说超越德系，日系，但韩系车我相信绝对能超越，而且时间并不远
全新起亚kx5到底能不能让大众满意？现在去评判还为迟过早，目前从定价看，并没给消费者带来太大的惊喜，全新起亚kx5全系共六款车型，价位区间从15.18万元至18.18万元，有两款动力可以选择，分别为2.0l+6at和1.6t+双离合，定位为紧凑型SUV，全新起亚kx5的入门车型起步价为15.18元，感觉价格有些高，或许该款车型的定价为后续的优惠留有一定的空间。如果从起步价看，与欧蓝德、探界者、科迪亚克等合资车型到起步价基本相近，甚至要高于这些车型，即使是与其出自同一平台的现代途胜相比，同为1.6t入门级车型，起亚kx5的售价为16.48万元，而途胜的价格为15.59万元，而且途胜目前有一万元的优惠，虽然在配置上全新起亚kx5要高一些，不过近两万元的差价，也让很多消费者出手时会更加慎重。
全新起亚kx5除了前两款车型搭载了2.0l发动机，其他四款车型依旧***用了名声并不是很好的G4FJ 1.6t发动机和7挡双离合变速箱，去年的11月份，由于起亚kx5发动机存在机油增多现象，被召回了68567台，而且因为7挡双离合变速箱体系控制单元有瑕疵，导致起步迟缓和发动机顿挫等现象被召回32617台，这两次大规模的召回，几乎使起亚kx5面临绝境，全新起亚Kx5依然***用同款的发动机和变速箱，真不知道它的产品力在哪？
全新起亚kx5虽然有着靓丽的外观，但在定价上并没有给人们带来惊喜，而且其产品实力很一般，与目前比较热销的日系、德系以及美系同类车型相比，并没有什么优势，所以想成为爆款并非易事。
感觉是有希望翻身的。
新kx5紧凑型suv 变速箱 ：手自一体 双离合 排量1.6T 2.0L ，共推出6款车型，两款2.0L和四款1.6T，其中1.6T提供四驱系统。作为起亚在国内紧凑型SUV市场寄予厚望的一款产品，KX5可谓价优料足，性价比颇高。
配置是只增不减，可谓是相当令人心动！
好像是专门为中国消费者设计。这次是鼓足了劲想在中国市场站住脚跟，比起前几年时感觉有翻身的希望，很多人也已经在团购。
起亚KX5 2019款 价格从15.48-18.18万元，
不仅从颜值还是价格都吸引了很多的消费者。
