科目二、科目三考试五次不过，为何就得重头再来呢？
首先就是为了督促驾校提高培训质量，合理利用考试场地***，防止出现“以考代训”的现象，所以在123号令规定：驾考科目按次序预约，科目二、科目三实操考试只能预约五次，五次机会的考试(一次考试有两次机会)都不能通过，那么前面科目的成绩全部作废，一切都得重头再来。
限制次数的科目二、三
之所对科二科三的实操进行次数限制，是因为这类考试占用的人力、物力较多，如果不这样做，学员就会不放在心上，最终导致一次次的挂科。而且很多地方的考场不够用，当挂科的增多了，新老学员都在预约考试，要想预约到考试就很困难。而且这对驾校来说也是一个问题，如果学员总是无法通过考试，人们自然就会质疑驾校的教学水平。
不限次数的科目一、四
那为什么科一和科四却不用限制次数呢？首先这类都是理论考试，不需要占用考试车，也不需要安全员的引导。而且这类考试，只要你识字，把题库都看了一遍，及格完全是没有问题的。关键都是在电脑上考试，简单方便，一堂考试两个监考老师就够了。这样即使学员长时间没有通过考试，驾校也可以撇清关系，毕竟谁也不能强迫学习。
现在学车，一般是C1的吧。科目二和科目三都是5次约考机会，第一次考试，当场可以补考一次。也就是一次约考，2次机会考试，等于每科目有10次机会给你考。如果每科的5次约考10次考试机会用完了，前面所有科目的成绩作废。如果你要拿有拿证，你就得重新交几千块钱报名从头重新来，又得从科一、科二、科三、科四考完。
一般都不会出现这么邪门的学员，大多都是在第二、三次约考后通过。考驾照，重要的是心态，心态放平，考场不紧张，通过的机会比较高。学车 时技术很烂的学员往往能通过，有些学车时技术好的学员，反而考试时挂科。
科目二表面看有五次考试机会，每次考试又有两轮，即第一轮正式考试和失败后的立即补考。这样算下来，科目二一共有十次考试机会。
虽说如此，但其中的猫腻恐一般人不知，科目二的考试机会是因人而异的。
在笔者这边，科目二考试考完第一轮六个项目后（笔者考试的时候还有单边桥），考试系统都有一条语音提示：车身碰线，本次考试不合格，请将车开到起点进行补考。无论对谁，这条语音提示都是预设在了第一轮全部项目结束后的系统里面的。那么问题来了，考试之前，如果学员没有花350元进行场地练习的话，这条语音提示是不会取消的；而如果学员花了350元进行场地练习，这条语音提示就会被删除。
什么意思呢？也就是说，如果学员没花钱进行场地练习，第一轮全部项目顺利通过后，便会触发这条语音提示，然后让学员把车开到起点进行补考；补考又是把刚才六个项目重复考一遍，能不能过，只有看学员的本事了。换句话说，每次考试，没花钱进行场地练习的学员只有两次通过了全部六个项目（现在是五个）， 才算真正通过了科目二的考试，中途任何一个项目打倒都将前功尽弃。
而如果学员花钱350元进行考场场地练习，那么那条语音提示（车身碰线，本次考试不合格，请将车开到起点进行补考）将被从考试系统里剔除，也就是说，花钱进行场地练习的学员每次考试有两轮机会，每轮六个项目。凭本事，能过是自己学得好；过不了是学艺不精。看在这350元场地费的面子上，考试方就不为难交费学员了。
谢邀。c1驾照考试现在科目二和科目三共有五次机会。考试时没有通过当场有一次补考机会。若是当场第二次考试合格的话就等于本场考试合格，你就可以回家等考下一科的通知了。若是本场第二次还未通过，那么将视为本次考试不合格，在等预约下次考试。
每一场考试都会有两次机会，换句话说就是考c1驾照中每一科总共有10次考试机会。但是预约考试每个科目只有5次。(科一可以考无数次。)预约考试五次(当场补考一次)也不合格的话就需要交补考费，需要重新报名了。
若是每一科预约五次考试都不合格，那么前面所有考试成绩也就全部作废了。就只能重新在驾校报名(当然还得再交学费)
